地铁设计历史复盘
逐年复盘 2011 年至今
6 个年份里，地铁设计有 2 年跑赢全 A 等权（所有股票平均）。
| 年份 | 全年涨跌 | 全 A 等权 | 跑赢 | 年内最高（后复权） | 年内最低（后复权） | 年内振幅 | 年内最大回撤 | 年末市盈率 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026至今 | +29.2% | -5.2% | +34.4% | ¥23.1008-17 | ¥14.8604-03 | +55.4% | -23.9% | 22.2 |
| 2025 | -3.1% | +40.0% | -43.1% | ¥18.9402-19 | ¥14.8901-23 | +27.2% | -16.4% | 10.7 |
| 2024 | -5.0% | +4.6% | -9.7% | ¥20.5201-15 | ¥13.2509-13 | +54.9% | -35.4% | 14.0 |
| 2023 | +8.9% | +8.7% | +0.1% | ¥21.4707-26 | ¥16.3101-12 | +31.7% | -22.7% | 15.3 |
| 2022 | -21.2% | -10.1% | -11.0% | ¥23.0302-16 | ¥15.2604-25 | +50.9% | -33.7% | 21.4 |
| 2021 | +11.7% | +26.1% | -14.4% | ¥27.6004-12 | ¥17.5001-11 | +57.7% | -33.0% | 21.1 |
后复权收盘价；全 A 等权为每日全部非 ST 股票涨跌幅的简单平均。带「至今」的年份未走完。
随便哪天买，持有多久胜率多高
不择时，随机买入后持有不同时长，历史上赚钱的概率是多少。
| 持有时长 | 样本次数 | 平均涨跌 | 赚钱概率 | 最差一次 | 最好一次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 周（5 天） | 1,436 | +0.2% | 50% | -25.4% | +39.0% |
| 1 个月（20 天） | 1,421 | +0.3% | 52% | -24.2% | +54.4% |
| 3 个月（60 天） | 1,381 | +0.7% | 47% | -29.1% | +55.3% |
| 1 年（250 天） | 1,191 | -1.4% | 45% | -40.1% | +39.3% |
次日开盘价买入，持有满 N 个交易日收盘卖出；不扣费用；数据从 2011 年起。
大盘大跌时，地铁设计跟跌多少
Beta = 0.7（大盘等权涨 1%，地铁设计平均涨 0.7%）。大盘大跌时的实际跟跌情况：
| 大盘下跌幅度 | 发生天数 | 地铁设计平均涨跌 | 地铁设计逆涨（当天上涨） |
|---|---|---|---|
| 跌 1–2% | 167 天 | -1.1% | 36 天（22%） |
| 跌 2–3% | 58 天 | -1.0% | 15 天（26%） |
| 跌 3–5% | 28 天 | -3.4% | 2 天（7%） |
| 跌超 5% | 9 天 | -5.0% | 1 天（11%） |
「大盘」= 全 A 等权（所有非 ST 股票涨跌幅简单平均）。逆涨比例高说明防御性强。
大跌复盘 2020 年以来回撤 20% 以上 · 共 2 次
下图是每一天距离此前最高点跌了多少。贴着 0 线说明在创新高，越往下越深。
| 前高日期 | 最低点日期 | 最大跌幅 | 下跌用时（交易日） | 回到前高 | 从前高到收复 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021-04-12 | 2024-09-13 | -52.0% | 834 天 | 至今未回到前高（距前高 -23.4%） | |
| 2020-10-27 | 2021-01-11 | -28.1% | 53 天 | 2021-04-09 | 5 个月 |
如果在每年最高点买入，多久解套
6 个年份（含今年）里，4 年的最高点后来被收复，中位数要 662 个交易日；2 年的最高点至今没回去。
| 年份 | 当年最高点 | 回到该价位 | 站岗时间 |
|---|---|---|---|
| 2026 | 2026-08-17 | 未解套 | 还差 9.2% |
| 2025 | 2025-02-19 | 2026-06-22 | 324 个交易日 |
| 2024 | 2024-01-15 | 2026-07-27 | 600 个交易日 |
| 2023 | 2023-07-26 | 2026-08-07 | 725 个交易日 |
| 2022 | 2022-02-16 | 2026-08-17 | 1082 个交易日 |
| 2021 | 2021-04-12 | 未解套 | 还差 30.5% |
按后复权收盘价，不考虑交易费用；当年交易日少于 120 天的年份不统计。
流行买点体检 2016 年至今 · 次日开盘买、持有 5 天
每条说法都和「随便哪天买」比。随便哪天买：1,436 次，平均 +0.17%，赚钱概率 50%。
| 说法 | 触发次数 | 持有 5 天平均 | 赚钱概率 | 比随便哪天买 | 建筑工程同行排名 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5日线上穿20日线就买（金叉） | 45 | +0.13% | 51% | -0.04% | 48 / 100 |
| 单日跌超5%就抄底 | 31 | +4.11% | 71% | +3.94% | 1 / 98 |
| 连涨3天就追 | 80 | -0.30% | 49% | -0.46% | 85 / 100 |
| 放量创20日新高就追 | 57 | -1.83% | 30% | -1.99% | 87 / 100 |
| 缩量回踩20日线就买 | 115 | -0.24% | 51% | -0.41% | 53 / 100 |
同行排名：同一条规则在 100 只建筑工程股票上的 5 日平均收益排名，触发少于 15 次的股票不参与排名。次日开盘价买入，第 5 个交易日收盘卖出，未扣费用。
估值放回历史里看
现在的滚动市盈率在它自己过去 5 年里处于 93% 分位。2016 年以来，估值落在同一档（80%–100% 分位）的交易日共 0 天，分成 0 段。这些日子买入、持有一年：
分位只和这只股票自己过去 5 年比，不用未来数据。这些交易日高度重叠，独立样本只有 0 段，不能当成 0 次独立结果。
月份规律 2011–2025
5 月平均最强，12 月最弱。每个月只有 15 个样本，看个大概，别当规律用。
最近触发记录
上面 5 条说法最近在地铁设计上响过的日子，以及之后 5 天实际走了多少。每天收盘后更新。
| 触发日 | 说法 | 之后 5 天 |
|---|---|---|
| 2026-10-15 | 5日线上穿20日线就买（金叉） | 持有期未走完 |
| 2026-10-08 | 连涨3天就追 | +5.7% |
| 2026-09-21 | 单日跌超5%就抄底 | -4.4% |
| 2026-09-18 | 连涨3天就追 | -18.2% |
| 2026-09-15 | 单日跌超5%就抄底 | -0.9% |
| 2026-09-11 | 5日线上穿20日线就买（金叉） | +2.5% |
换个参数，自己再算一遍
上面每个数字都能在青柠 Agent 里一句话复现，也可以改均线、持有天数、加止损。
常见问题
地铁设计历史上最大跌幅是多少？
按后复权收盘价，2020 年以来地铁设计最深的一次回撤是从 2021-04-12 到 2024-09-13，跌了 52.0%。至今还没有回到前高。
在地铁设计的年内最高点买入，多久能回本？
2021 年以来的 6 个年份（含今年）里，4 年的最高点后来被收复，中位数要 662 个交易日；2 年的最高点至今没有回去。
地铁设计金叉买入有用吗？
2016 年以来 地铁设计出现 5 日线上穿 20 日线 45 次，次日开盘买、持有 5 天平均 +0.13%，同期随便哪天买平均 +0.17%。
地铁设计现在估值处在历史什么位置？
截至 2026-10-16，滚动市盈率 22.2 倍，近 10 年只有 79% 的交易日比现在更低，10 年中位数 17.7 倍。
地铁设计哪个月最容易涨？
2011–2025 年，5 月平均涨幅最高（+4.4%，4/5 年上涨），12 月最弱（-4.2%）。样本只有 15 年，参考意义有限。
建筑工程其他股票的历史复盘
口径：A 股日线，后复权价（含分红送转），剔除停牌日；「次日开盘买、持有 5 天」= 信号日次日开盘价买入、第 5 个交易日收盘价卖出，未扣佣金和印花税。 本页全部为历史统计，不预测未来走势，不构成任何投资建议。青柠量化不提供个股推荐。