国机汽车历史复盘
逐年复盘 2011 年至今
15 个年份里，国机汽车有 3 年跑赢全 A 等权（所有股票平均）。
| 年份 | 全年涨跌 | 全 A 等权 | 跑赢 | 年内最高（后复权） | 年内最低（后复权） | 年内振幅 | 年内最大回撤 | 年末市盈率 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026至今 | -19.5% | -5.2% | -14.3% | ¥40.5301-23 | ¥26.9006-30 | +50.6% | -33.6% | 16.5 |
| 2025 | +6.3% | +40.0% | -33.7% | ¥39.3804-01 | ¥32.6001-10 | +20.8% | -15.8% | 21.8 |
| 2024 | -29.8% | +4.6% | -34.4% | ¥50.7001-02 | ¥29.3509-13 | +72.7% | -42.1% | 118.1 |
| 2023 | +15.8% | +8.7% | +7.0% | ¥67.1405-10 | ¥38.4210-20 | +74.8% | -42.8% | 41.6 |
| 2022 | -9.9% | -10.1% | +0.2% | ¥67.3106-24 | ¥31.7404-26 | +112.0% | -47.3% | 35.9 |
| 2021 | +78.5% | +26.1% | +52.4% | ¥59.6712-09 | ¥23.6402-10 | +152.4% | -24.7% | 34.0 |
| 2020 | -13.3% | +21.8% | -35.1% | ¥38.9811-24 | ¥24.7006-24 | +57.8% | -30.9% | 28.2 |
| 2019 | -4.9% | +32.5% | -37.4% | ¥46.8404-17 | ¥28.9311-28 | +61.9% | -38.2% | 13.4 |
| 2018 | -44.0% | -28.7% | -15.3% | ¥61.1403-28 | ¥30.2810-18 | +101.9% | -50.5% | 12.8 |
| 2017 | -6.3% | -3.0% | -3.4% | ¥73.5904-10 | ¥51.3506-01 | +43.3% | -30.2% | 15.7 |
| 2016 | -2.0% | +1.0% | -3.0% | ¥76.4709-08 | ¥38.1901-28 | +100.2% | -33.8% | 27.0 |
| 2015 | +5.2% | +122.7% | -117.5% | ¥127.8206-12 | ¥47.4909-15 | +169.2% | -62.8% | 15.0 |
| 2014 | +39.8% | +56.0% | -16.2% | ¥76.5902-19 | ¥37.6601-13 | +103.4% | -40.7% | 14.7 |
| 2013 | +4.7% | +27.4% | -22.7% | ¥57.2610-30 | ¥36.3701-11 | +57.4% | -27.4% | 9.5 |
| 2012 | -10.3% | +3.3% | -13.6% | ¥58.4603-19 | ¥27.9511-29 | +109.2% | -52.2% | 12.9 |
后复权收盘价；全 A 等权为每日全部非 ST 股票涨跌幅的简单平均。带「至今」的年份未走完。
随便哪天买，持有多久胜率多高
不择时，随机买入后持有不同时长，历史上赚钱的概率是多少。
| 持有时长 | 样本次数 | 平均涨跌 | 赚钱概率 | 最差一次 | 最好一次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 周（5 天） | 3,599 | +0.3% | 49% | -37.5% | +46.3% |
| 1 个月（20 天） | 3,584 | +0.7% | 52% | -46.2% | +89.6% |
| 3 个月（60 天） | 3,544 | +1.4% | 50% | -55.6% | +95.8% |
| 1 年（250 天） | 3,354 | +2.5% | 45% | -57.7% | +161.9% |
次日开盘价买入，持有满 N 个交易日收盘卖出；不扣费用；数据从 2011 年起。
大盘大跌时，国机汽车跟跌多少
Beta = 0.97（大盘等权涨 1%，国机汽车平均涨 0.97%）。大盘大跌时的实际跟跌情况：
| 大盘下跌幅度 | 发生天数 | 国机汽车平均涨跌 | 国机汽车逆涨（当天上涨） |
|---|---|---|---|
| 跌 1–2% | 376 天 | -1.4% | 81 天（22%） |
| 跌 2–3% | 156 天 | -2.2% | 23 天（15%） |
| 跌 3–5% | 99 天 | -4.1% | 9 天（9%） |
| 跌超 5% | 38 天 | -7.6% | 1 天（3%） |
「大盘」= 全 A 等权（所有非 ST 股票涨跌幅简单平均）。逆涨比例高说明防御性强。
大跌复盘 2011 年以来回撤 20% 以上 · 共 4 次
下图是每一天距离此前最高点跌了多少。贴着 0 线说明在创新高，越往下越深。
| 前高日期 | 最低点日期 | 最大跌幅 | 下跌用时（交易日） | 回到前高 | 从前高到收复 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015-06-12 | 2021-02-10 | -81.5% | 1232 天 | 至今未回到前高（距前高 -76.4%） | |
| 2014-02-19 | 2014-05-19 | -40.7% | 55 天 | 2015-01-26 | 11 个月 |
| 2011-11-03 | 2012-11-29 | -53.4% | 258 天 | 2014-02-14 | 2 年 3 个月 |
| 2011-01-05 | 2011-01-21 | -22.8% | 12 天 | 2011-06-16 | 5 个月 |
如果在每年最高点买入，多久解套
15 个年份（含今年）里，8 年的最高点后来被收复，中位数要 227 个交易日；7 年的最高点至今没回去。
| 年份 | 当年最高点 | 回到该价位 | 站岗时间 |
|---|---|---|---|
| 2026 | 2026-01-23 | 未解套 | 还差 34.5% |
| 2025 | 2025-04-01 | 2026-01-23 | 200 个交易日 |
| 2024 | 2024-01-02 | 未解套 | 还差 68.2% |
| 2023 | 2023-05-10 | 未解套 | 还差 122.8% |
| 2022 | 2022-06-24 | 未解套 | 还差 123.3% |
| 2021 | 2021-12-09 | 2022-03-28 | 71 个交易日 |
| 2020 | 2020-11-24 | 2021-11-03 | 228 个交易日 |
| 2019 | 2019-04-17 | 2021-12-03 | 640 个交易日 |
| 2017 | 2017-04-10 | 未解套 | 还差 144.2% |
| 2016 | 2016-09-08 | 未解套 | 还差 153.7% |
| 2015 | 2015-06-12 | 未解套 | 还差 324.1% |
| 2014 | 2014-02-19 | 2015-01-26 | 226 个交易日 |
| 2013 | 2013-10-30 | 2014-02-14 | 71 个交易日 |
| 2012 | 2012-03-19 | 2014-02-14 | 394 个交易日 |
| 2011 | 2011-11-03 | 2014-02-14 | 483 个交易日 |
按后复权收盘价，不考虑交易费用；当年交易日少于 120 天的年份不统计。
流行买点体检 2016 年至今 · 次日开盘买、持有 5 天
每条说法都和「随便哪天买」比。随便哪天买：2,488 次，平均 +0.17%，赚钱概率 48%。
| 说法 | 触发次数 | 持有 5 天平均 | 赚钱概率 | 比随便哪天买 | 汽车服务同行排名 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5日线上穿20日线就买（金叉） | 75 | +0.70% | 52% | +0.53% | 2 / 8 |
| 单日跌超5%就抄底 | 87 | -0.18% | 54% | -0.35% | 8 / 8 |
| 连涨3天就追 | 131 | -0.66% | 47% | -0.84% | 8 / 8 |
| 放量创20日新高就追 | 76 | -1.57% | 37% | -1.74% | 5 / 8 |
| 缩量回踩20日线就买 | 164 | -0.60% | 42% | -0.77% | 6 / 8 |
同行排名：同一条规则在 8 只汽车服务股票上的 5 日平均收益排名，触发少于 15 次的股票不参与排名。次日开盘价买入，第 5 个交易日收盘卖出，未扣费用。
估值放回历史里看
现在的滚动市盈率在它自己过去 5 年里处于 1% 分位。2016 年以来，估值落在同一档（0%–20% 分位）的交易日共 219 天，分成 8 段。这些日子买入、持有一年：
分位只和这只股票自己过去 5 年比，不用未来数据。这些交易日高度重叠，独立样本只有 8 段，不能当成 219 次独立结果。
月份规律 2011–2025
2 月平均最强，7 月最弱。每个月只有 15 个样本，看个大概，别当规律用。
最近触发记录
上面 5 条说法最近在国机汽车上响过的日子，以及之后 5 天实际走了多少。每天收盘后更新。
| 触发日 | 说法 | 之后 5 天 |
|---|---|---|
| 2026-10-14 | 缩量回踩20日线就买 | 持有期未走完 |
| 2026-10-08 | 5日线上穿20日线就买（金叉） | -1.9% |
| 2026-09-30 | 连涨3天就追 | -0.2% |
| 2026-09-10 | 缩量回踩20日线就买 | -1.0% |
| 2026-09-08 | 连涨3天就追 | -3.8% |
| 2026-09-07 | 缩量回踩20日线就买 | +0.2% |
换个参数，自己再算一遍
上面每个数字都能在青柠 Agent 里一句话复现，也可以改均线、持有天数、加止损。
常见问题
国机汽车历史上最大跌幅是多少？
按后复权收盘价，2011 年以来国机汽车最深的一次回撤是从 2015-06-12 到 2021-02-10，跌了 81.5%。至今还没有回到前高。
在国机汽车的年内最高点买入，多久能回本？
2011 年以来的 15 个年份（含今年）里，8 年的最高点后来被收复，中位数要 227 个交易日；7 年的最高点至今没有回去。
国机汽车金叉买入有用吗？
2016 年以来 国机汽车出现 5 日线上穿 20 日线 75 次，次日开盘买、持有 5 天平均 +0.70%，同期随便哪天买平均 +0.17%。
国机汽车现在估值处在历史什么位置？
截至 2026-10-16，滚动市盈率 16.5 倍，近 10 年只有 17% 的交易日比现在更低，10 年中位数 24.1 倍。
国机汽车哪个月最容易涨？
2011–2025 年，2 月平均涨幅最高（+5.4%，11/15 年上涨），7 月最弱（-4.0%）。样本只有 15 年，参考意义有限。
汽车服务其他股票的历史复盘
口径：A 股日线，后复权价（含分红送转），剔除停牌日；「次日开盘买、持有 5 天」= 信号日次日开盘价买入、第 5 个交易日收盘价卖出，未扣佣金和印花税。 本页全部为历史统计，不预测未来走势，不构成任何投资建议。青柠量化不提供个股推荐。