中国汽研历史复盘
逐年复盘 2011 年至今
14 个年份里，中国汽研有 7 年跑赢全 A 等权（所有股票平均）。
| 年份 | 全年涨跌 | 全 A 等权 | 跑赢 | 年内最高（后复权） | 年内最低（后复权） | 年内振幅 | 年内最大回撤 | 年末市盈率 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026至今 | -14.8% | -5.2% | -9.6% | ¥38.4601-23 | ¥22.1606-29 | +73.6% | -42.4% | 12.9 |
| 2025 | -3.5% | +40.0% | -43.4% | ¥38.3507-28 | ¥30.2101-10 | +26.9% | -19.3% | 18.4 |
| 2024 | -18.6% | +4.6% | -23.2% | ¥39.4501-02 | ¥27.9308-26 | +41.3% | -29.2% | 18.8 |
| 2023 | +15.3% | +8.7% | +6.6% | ¥46.4903-06 | ¥32.2001-16 | +44.4% | -27.9% | 29.3 |
| 2022 | +6.2% | -10.1% | +16.3% | ¥36.9510-19 | ¥19.5604-26 | +88.9% | -38.6% | 28.5 |
| 2021 | +27.8% | +26.1% | +1.7% | ¥36.6611-30 | ¥24.4701-07 | +49.8% | -27.9% | 25.8 |
| 2020 | +83.9% | +21.8% | +62.1% | ¥30.1512-01 | ¥12.1902-04 | +147.3% | -20.9% | 28.1 |
| 2019 | +21.0% | +32.5% | -11.4% | ¥15.5904-12 | ¥10.7808-06 | +44.6% | -30.9% | 18.6 |
| 2018 | -13.5% | -28.7% | +15.2% | ¥14.5605-09 | ¥8.7710-16 | +66.0% | -39.8% | 16.6 |
| 2017 | -20.1% | -3.0% | -17.1% | ¥19.0701-05 | ¥13.0812-18 | +45.8% | -31.4% | 22.5 |
| 2016 | +14.7% | +1.0% | +13.7% | ¥17.0012-28 | ¥10.1001-28 | +68.3% | -25.5% | 28.0 |
| 2015 | +15.6% | +122.7% | -107.2% | ¥26.4706-12 | ¥10.8609-15 | +143.7% | -59.0% | 36.6 |
| 2014 | -7.0% | +56.0% | -63.1% | ¥17.4903-26 | ¥11.4406-19 | +52.8% | -34.6% | 15.4 |
| 2013 | +71.4% | +27.4% | +44.0% | ¥13.8912-12 | ¥7.6101-24 | +82.6% | -31.2% | 27.1 |
后复权收盘价；全 A 等权为每日全部非 ST 股票涨跌幅的简单平均。带「至今」的年份未走完。
随便哪天买，持有多久胜率多高
不择时，随机买入后持有不同时长，历史上赚钱的概率是多少。
| 持有时长 | 样本次数 | 平均涨跌 | 赚钱概率 | 最差一次 | 最好一次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 周（5 天） | 3,471 | +0.4% | 51% | -33.5% | +37.0% |
| 1 个月（20 天） | 3,456 | +1.4% | 52% | -43.6% | +45.6% |
| 3 个月（60 天） | 3,416 | +3.9% | 58% | -52.0% | +66.7% |
| 1 年（250 天） | 3,226 | +16.2% | 59% | -47.0% | +152.9% |
次日开盘价买入，持有满 N 个交易日收盘卖出；不扣费用；数据从 2011 年起。
大盘大跌时，中国汽研跟跌多少
Beta = 0.88（大盘等权涨 1%，中国汽研平均涨 0.88%）。大盘大跌时的实际跟跌情况：
| 大盘下跌幅度 | 发生天数 | 中国汽研平均涨跌 | 中国汽研逆涨（当天上涨） |
|---|---|---|---|
| 跌 1–2% | 363 天 | -1.3% | 69 天（19%） |
| 跌 2–3% | 146 天 | -1.9% | 21 天（14%） |
| 跌 3–5% | 90 天 | -2.8% | 8 天（9%） |
| 跌超 5% | 49 天 | -7.1% | 1 天（2%） |
「大盘」= 全 A 等权（所有非 ST 股票涨跌幅简单平均）。逆涨比例高说明防御性强。
大跌复盘 2012 年以来回撤 20% 以上 · 共 7 次
下图是每一天距离此前最高点跌了多少。贴着 0 线说明在创新高，越往下越深。
| 前高日期 | 最低点日期 | 最大跌幅 | 下跌用时（交易日） | 回到前高 | 从前高到收复 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023-03-06 | 2026-06-29 | -52.3% | 802 天 | 至今未回到前高（距前高 -42.2%） | |
| 2021-11-30 | 2022-04-26 | -46.6% | 97 天 | 2022-10-18 | 11 个月 |
| 2021-08-13 | 2021-09-23 | -27.9% | 27 天 | 2021-11-30 | 4 个月 |
| 2021-01-20 | 2021-03-25 | -23.5% | 41 天 | 2021-06-09 | 5 个月 |
| 2015-06-12 | 2018-10-16 | -66.9% | 814 天 | 2020-11-17 | 5 年 5 个月 |
| 2014-03-26 | 2014-06-19 | -34.6% | 48 天 | 2015-03-25 | 1 年 |
| 2013-05-21 | 2013-07-19 | -31.2% | 40 天 | 2013-12-03 | 6 个月 |
如果在每年最高点买入，多久解套
15 个年份（含今年）里，12 年的最高点后来被收复，中位数要 165 个交易日；3 年的最高点至今没回去。
| 年份 | 当年最高点 | 回到该价位 | 站岗时间 |
|---|---|---|---|
| 2026 | 2026-01-23 | 未解套 | 还差 43.1% |
| 2025 | 2025-07-28 | 2026-01-23 | 121 个交易日 |
| 2024 | 2024-01-02 | 未解套 | 还差 46.8% |
| 2023 | 2023-03-06 | 未解套 | 还差 73.0% |
| 2022 | 2022-10-19 | 2023-02-10 | 76 个交易日 |
| 2021 | 2021-11-30 | 2022-10-18 | 212 个交易日 |
| 2020 | 2020-12-01 | 2021-01-19 | 34 个交易日 |
| 2019 | 2019-04-12 | 2020-02-25 | 210 个交易日 |
| 2018 | 2018-05-09 | 2019-04-03 | 221 个交易日 |
| 2017 | 2017-01-05 | 2020-07-29 | 866 个交易日 |
| 2016 | 2016-12-28 | 2017-01-04 | 4 个交易日 |
| 2015 | 2015-06-12 | 2020-11-17 | 1322 个交易日 |
| 2014 | 2014-03-26 | 2015-03-25 | 234 个交易日 |
| 2013 | 2013-12-12 | 2014-01-22 | 28 个交易日 |
| 2012 | 2012-12-28 | 2013-01-14 | 8 个交易日 |
按后复权收盘价，不考虑交易费用；当年交易日少于 120 天的年份不统计。
流行买点体检 2016 年至今 · 次日开盘买、持有 5 天
每条说法都和「随便哪天买」比。随便哪天买：2,613 次，平均 +0.30%，赚钱概率 49%。
| 说法 | 触发次数 | 持有 5 天平均 | 赚钱概率 | 比随便哪天买 | 汽车服务同行排名 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5日线上穿20日线就买（金叉） | 84 | +0.62% | 51% | +0.32% | 3 / 8 |
| 单日跌超5%就抄底 | 50 | +2.10% | 64% | +1.80% | 1 / 8 |
| 连涨3天就追 | 139 | -0.23% | 45% | -0.53% | 6 / 8 |
| 放量创20日新高就追 | 88 | -0.49% | 43% | -0.79% | 3 / 8 |
| 缩量回踩20日线就买 | 139 | +0.54% | 42% | +0.24% | 2 / 8 |
同行排名：同一条规则在 8 只汽车服务股票上的 5 日平均收益排名，触发少于 15 次的股票不参与排名。次日开盘价买入，第 5 个交易日收盘卖出，未扣费用。
估值放回历史里看
现在的滚动市盈率在它自己过去 5 年里处于 4% 分位。2016 年以来，估值落在同一档（0%–20% 分位）的交易日共 561 天，分成 38 段。这些日子买入、持有一年：
分位只和这只股票自己过去 5 年比，不用未来数据。这些交易日高度重叠，独立样本只有 38 段，不能当成 561 次独立结果。
月份规律 2011–2025
2 月平均最强，4 月最弱。每个月只有 15 个样本，看个大概，别当规律用。
最近触发记录
上面 5 条说法最近在中国汽研上响过的日子，以及之后 5 天实际走了多少。每天收盘后更新。
| 触发日 | 说法 | 之后 5 天 |
|---|---|---|
| 2026-10-15 | 缩量回踩20日线就买 | 持有期未走完 |
| 2026-10-14 | 缩量回踩20日线就买 | 持有期未走完 |
| 2026-10-09 | 放量创20日新高就追 | -6.4% |
| 2026-10-09 | 5日线上穿20日线就买（金叉） | -6.4% |
| 2026-10-08 | 连涨3天就追 | -2.7% |
| 2026-08-31 | 5日线上穿20日线就买（金叉） | -3.6% |
换个参数，自己再算一遍
上面每个数字都能在青柠 Agent 里一句话复现，也可以改均线、持有天数、加止损。
常见问题
中国汽研历史上最大跌幅是多少？
按后复权收盘价，2012 年以来中国汽研最深的一次回撤是从 2015-06-12 到 2018-10-16，跌了 66.9%。之后用了 5 年 5 个月才回到前高。
在中国汽研的年内最高点买入，多久能回本？
2012 年以来的 15 个年份（含今年）里，12 年的最高点后来被收复，中位数要 165 个交易日；3 年的最高点至今没有回去。
中国汽研金叉买入有用吗？
2016 年以来 中国汽研出现 5 日线上穿 20 日线 84 次，次日开盘买、持有 5 天平均 +0.62%，同期随便哪天买平均 +0.30%。
中国汽研现在估值处在历史什么位置？
截至 2026-10-16，滚动市盈率 12.9 倍，近 10 年只有 2% 的交易日比现在更低，10 年中位数 22.1 倍。
中国汽研哪个月最容易涨？
2011–2025 年，2 月平均涨幅最高（+4.1%，9/13 年上涨），4 月最弱（-1.0%）。样本只有 15 年，参考意义有限。
汽车服务其他股票的历史复盘
口径：A 股日线，后复权价（含分红送转），剔除停牌日；「次日开盘买、持有 5 天」= 信号日次日开盘价买入、第 5 个交易日收盘价卖出，未扣佣金和印花税。 本页全部为历史统计，不预测未来走势，不构成任何投资建议。青柠量化不提供个股推荐。