中国东航历史复盘
逐年复盘 2011 年至今
15 个年份里，中国东航有 4 年跑赢全 A 等权（所有股票平均）。
| 年份 | 全年涨跌 | 全 A 等权 | 跑赢 | 年内最高（后复权） | 年内最低（后复权） | 年内振幅 | 年内最大回撤 | 年末市盈率 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026至今 | -47.3% | -5.2% | -42.1% | ¥8.8602-09 | ¥4.3410-15 | +104.2% | -51.0% | 0.0 |
| 2025 | +50.0% | +40.0% | +10.0% | ¥8.3212-31 | ¥4.9404-07 | +68.5% | -13.0% | 0.0 |
| 2024 | +3.1% | +4.6% | -1.5% | ¥6.0112-10 | ¥4.7304-16 | +27.0% | -14.9% | 0.0 |
| 2023 | -29.8% | +8.7% | -38.6% | ¥7.7101-13 | ¥5.2712-20 | +46.3% | -31.7% | 0.0 |
| 2022 | +7.2% | -10.1% | +17.3% | ¥8.4702-10 | ¥6.2304-26 | +36.1% | -26.5% | 0.0 |
| 2021 | +10.3% | +26.1% | -15.8% | ¥8.0204-19 | ¥5.9908-06 | +33.8% | -25.3% | 0.0 |
| 2020 | -18.6% | +21.8% | -40.4% | ¥8.0401-02 | ¥5.5303-23 | +45.4% | -31.2% | 0.0 |
| 2019 | +22.3% | +32.5% | -10.1% | ¥11.3104-04 | ¥6.4901-02 | +74.2% | -38.6% | 36.8 |
| 2018 | -41.6% | -28.7% | -12.9% | ¥11.6802-05 | ¥6.2710-18 | +86.3% | -46.3% | 23.5 |
| 2017 | +17.0% | -3.0% | +19.9% | ¥11.3212-26 | ¥8.7904-26 | +28.8% | -12.3% | 20.7 |
| 2016 | -6.4% | +1.0% | -7.4% | ¥10.1112-23 | ¥7.4502-29 | +35.7% | -26.1% | 17.3 |
| 2015 | +46.9% | +122.7% | -75.8% | ¥18.4806-24 | ¥6.2002-06 | +197.8% | -50.0% | 14.9 |
| 2014 | +87.0% | +56.0% | +31.0% | ¥7.9712-19 | ¥3.0306-19 | +163.3% | -17.8% | 80.8 |
| 2013 | -21.1% | +27.4% | -48.5% | ¥5.0502-05 | ¥3.1107-29 | +62.5% | -38.5% | 10.3 |
| 2012 | -7.6% | +3.3% | -10.9% | ¥5.9907-12 | ¥3.9712-03 | +51.0% | -33.8% | 14.4 |
后复权收盘价；全 A 等权为每日全部非 ST 股票涨跌幅的简单平均。带「至今」的年份未走完。
随便哪天买，持有多久胜率多高
不择时，随机买入后持有不同时长，历史上赚钱的概率是多少。
| 持有时长 | 样本次数 | 平均涨跌 | 赚钱概率 | 最差一次 | 最好一次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 周（5 天） | 3,806 | +0.2% | 48% | -37.2% | +38.0% |
| 1 个月（20 天） | 3,791 | +0.3% | 47% | -43.2% | +80.8% |
| 3 个月（60 天） | 3,751 | +0.8% | 44% | -45.4% | +138.2% |
| 1 年（250 天） | 3,561 | +8.0% | 40% | -50.6% | +491.8% |
次日开盘价买入，持有满 N 个交易日收盘卖出；不扣费用；数据从 2011 年起。
大盘大跌时，中国东航跟跌多少
Beta = 0.71（大盘等权涨 1%，中国东航平均涨 0.71%）。大盘大跌时的实际跟跌情况：
| 大盘下跌幅度 | 发生天数 | 中国东航平均涨跌 | 中国东航逆涨（当天上涨） |
|---|---|---|---|
| 跌 1–2% | 404 天 | -1.0% | 98 天（24%） |
| 跌 2–3% | 170 天 | -1.5% | 27 天（16%） |
| 跌 3–5% | 105 天 | -2.2% | 20 天（19%） |
| 跌超 5% | 49 天 | -5.6% | 4 天（8%） |
「大盘」= 全 A 等权（所有非 ST 股票涨跌幅简单平均）。逆涨比例高说明防御性强。
大跌复盘 2011 年以来回撤 20% 以上 · 共 2 次
下图是每一天距离此前最高点跌了多少。贴着 0 线说明在创新高，越往下越深。
| 前高日期 | 最低点日期 | 最大跌幅 | 下跌用时（交易日） | 回到前高 | 从前高到收复 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015-06-24 | 2026-10-15 | -76.5% | 2742 天 | 至今未回到前高（距前高 -76.3%） | |
| 2011-02-17 | 2014-06-19 | -67.4% | 802 天 | 2015-03-17 | 4 年 1 个月 |
如果在每年最高点买入，多久解套
16 个年份（含今年）里，12 年的最高点后来被收复，中位数要 321 个交易日；4 年的最高点至今没回去。
| 年份 | 当年最高点 | 回到该价位 | 站岗时间 |
|---|---|---|---|
| 2026 | 2026-02-09 | 未解套 | 还差 102.2% |
| 2025 | 2025-12-31 | 2026-01-05 | 1 个交易日 |
| 2024 | 2024-12-10 | 2024-12-11 | 1 个交易日 |
| 2023 | 2023-01-13 | 2025-12-17 | 708 个交易日 |
| 2022 | 2022-02-10 | 2026-01-06 | 948 个交易日 |
| 2021 | 2021-04-19 | 2022-02-08 | 194 个交易日 |
| 2020 | 2020-01-02 | 2022-02-08 | 506 个交易日 |
| 2019 | 2019-04-04 | 未解套 | 还差 157.9% |
| 2018 | 2018-02-05 | 未解套 | 还差 166.5% |
| 2017 | 2017-12-26 | 2018-01-03 | 5 个交易日 |
| 2016 | 2016-12-23 | 2017-11-24 | 224 个交易日 |
| 2015 | 2015-06-24 | 未解套 | 还差 321.6% |
| 2014 | 2014-12-19 | 2015-03-13 | 53 个交易日 |
| 2013 | 2013-02-05 | 2014-11-03 | 418 个交易日 |
| 2012 | 2012-07-12 | 2014-11-12 | 561 个交易日 |
| 2011 | 2011-02-17 | 2015-03-17 | 982 个交易日 |
按后复权收盘价，不考虑交易费用；当年交易日少于 120 天的年份不统计。
流行买点体检 2016 年至今 · 次日开盘买、持有 5 天
每条说法都和「随便哪天买」比。随便哪天买：2,612 次，平均 +0.05%，赚钱概率 48%。
| 说法 | 触发次数 | 持有 5 天平均 | 赚钱概率 | 比随便哪天买 | 空运同行排名 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5日线上穿20日线就买（金叉） | 93 | -0.70% | 44% | -0.74% | 7 / 8 |
| 单日跌超5%就抄底 | 36 | +1.44% | 47% | +1.39% | 5 / 8 |
| 连涨3天就追 | 121 | -0.38% | 45% | -0.43% | 6 / 8 |
| 放量创20日新高就追 | 76 | -0.60% | 49% | -0.65% | 2 / 8 |
| 缩量回踩20日线就买 | 184 | -0.27% | 42% | -0.32% | 5 / 8 |
同行排名：同一条规则在 8 只空运股票上的 5 日平均收益排名，触发少于 15 次的股票不参与排名。次日开盘价买入，第 5 个交易日收盘卖出，未扣费用。
估值放回历史里看
现在的滚动市盈率在它自己过去 5 年里处于 94% 分位。2016 年以来，估值落在同一档（80%–100% 分位）的交易日共 255 天，分成 11 段。这些日子买入、持有一年：
分位只和这只股票自己过去 5 年比，不用未来数据。这些交易日高度重叠，独立样本只有 11 段，不能当成 255 次独立结果。
月份规律 2011–2025
11 月平均最强，7 月最弱。每个月只有 15 个样本，看个大概，别当规律用。
最近触发记录
上面 5 条说法最近在中国东航上响过的日子，以及之后 5 天实际走了多少。每天收盘后更新。
| 触发日 | 说法 | 之后 5 天 |
|---|---|---|
| 2026-09-21 | 连涨3天就追 | -4.3% |
| 2026-09-07 | 连涨3天就追 | -3.4% |
| 2026-08-26 | 连涨3天就追 | -4.5% |
| 2026-08-10 | 缩量回踩20日线就买 | -3.8% |
| 2026-08-07 | 缩量回踩20日线就买 | -4.1% |
| 2026-07-31 | 5日线上穿20日线就买（金叉） | -1.9% |
换个参数，自己再算一遍
上面每个数字都能在青柠 Agent 里一句话复现，也可以改均线、持有天数、加止损。
常见问题
中国东航历史上最大跌幅是多少？
按后复权收盘价，2011 年以来中国东航最深的一次回撤是从 2015-06-24 到 2026-10-15，跌了 76.5%。至今还没有回到前高。
在中国东航的年内最高点买入，多久能回本？
2011 年以来的 16 个年份（含今年）里，12 年的最高点后来被收复，中位数要 321 个交易日；4 年的最高点至今没有回去。
中国东航金叉买入有用吗？
2016 年以来 中国东航出现 5 日线上穿 20 日线 93 次，次日开盘买、持有 5 天平均 -0.70%，同期随便哪天买平均 +0.05%。
中国东航现在估值处在历史什么位置？
截至 2026-08-28，滚动市盈率 79.0 倍，近 10 年只有 93% 的交易日比现在更低，10 年中位数 21.5 倍。
中国东航哪个月最容易涨？
2011–2025 年，11 月平均涨幅最高（+3.3%，9/15 年上涨），7 月最弱（-3.3%）。样本只有 15 年，参考意义有限。
空运其他股票的历史复盘
口径：A 股日线，后复权价（含分红送转），剔除停牌日；「次日开盘买、持有 5 天」= 信号日次日开盘价买入、第 5 个交易日收盘价卖出，未扣佣金和印花税。 本页全部为历史统计，不预测未来走势，不构成任何投资建议。青柠量化不提供个股推荐。