中国动力历史复盘
逐年复盘 2011 年至今
15 个年份里，中国动力有 6 年跑赢全 A 等权（所有股票平均）。
| 年份 | 全年涨跌 | 全 A 等权 | 跑赢 | 年内最高（后复权） | 年内最低（后复权） | 年内振幅 | 年内最大回撤 | 年末市盈率 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026至今 | +53.3% | -5.2% | +58.5% | ¥126.0404-23 | ¥65.0501-05 | +93.8% | -36.2% | 42.0 |
| 2025 | -14.3% | +40.0% | -54.3% | ¥73.1808-06 | ¥57.8304-07 | +26.5% | -20.6% | 25.1 |
| 2024 | +36.7% | +4.6% | +32.0% | ¥76.2311-11 | ¥46.7101-22 | +63.2% | -17.4% | 49.6 |
| 2023 | +18.0% | +8.7% | +9.3% | ¥71.0706-28 | ¥43.9301-12 | +61.8% | -31.2% | 86.9 |
| 2022 | -22.0% | -10.1% | -11.9% | ¥57.9201-04 | ¥38.6804-26 | +49.7% | -33.2% | 85.4 |
| 2021 | +10.5% | +26.1% | -15.6% | ¥61.5509-23 | ¥45.9207-28 | +34.0% | -20.3% | 90.0 |
| 2020 | -10.4% | +21.8% | -32.2% | ¥62.5308-19 | ¥45.2603-23 | +38.1% | -27.4% | 44.3 |
| 2019 | -10.2% | +32.5% | -42.6% | ¥83.8404-01 | ¥55.6112-13 | +50.8% | -33.7% | 32.0 |
| 2018 | -9.2% | -28.7% | +19.5% | ¥74.7604-09 | ¥47.6008-06 | +57.1% | -36.3% | 27.5 |
| 2017 | -18.1% | -3.0% | -15.2% | ¥109.6604-11 | ¥69.3808-11 | +58.0% | -36.7% | 35.3 |
| 2016 | -35.1% | +1.0% | -36.1% | ¥120.1901-04 | ¥82.2701-28 | +46.1% | -31.5% | 76.9 |
| 2015 | +270.8% | +122.7% | +148.1% | ¥144.7912-22 | ¥35.5801-12 | +306.9% | -11.5% | 149.8 |
| 2014 | +25.0% | +56.0% | -31.0% | ¥45.6109-29 | ¥25.0501-10 | +82.0% | -23.9% | 48.2 |
| 2013 | +34.4% | +27.4% | +7.0% | ¥34.0509-12 | ¥20.7506-28 | +64.1% | -26.1% | 47.0 |
| 2012 | -3.4% | +3.3% | -6.7% | ¥31.9003-21 | ¥16.4812-03 | +93.5% | -48.3% | 44.4 |
后复权收盘价；全 A 等权为每日全部非 ST 股票涨跌幅的简单平均。带「至今」的年份未走完。
随便哪天买，持有多久胜率多高
不择时，随机买入后持有不同时长，历史上赚钱的概率是多少。
| 持有时长 | 样本次数 | 平均涨跌 | 赚钱概率 | 最差一次 | 最好一次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 周（5 天） | 3,679 | +0.3% | 51% | -23.7% | +32.4% |
| 1 个月（20 天） | 3,664 | +1.2% | 50% | -40.0% | +88.7% |
| 3 个月（60 天） | 3,624 | +3.4% | 49% | -41.9% | +177.9% |
| 1 年（250 天） | 3,434 | +15.0% | 52% | -56.4% | +350.1% |
次日开盘价买入，持有满 N 个交易日收盘卖出；不扣费用；数据从 2011 年起。
大盘大跌时，中国动力跟跌多少
Beta = 0.86（大盘等权涨 1%，中国动力平均涨 0.86%）。大盘大跌时的实际跟跌情况：
| 大盘下跌幅度 | 发生天数 | 中国动力平均涨跌 | 中国动力逆涨（当天上涨） |
|---|---|---|---|
| 跌 1–2% | 393 天 | -1.2% | 90 天（23%） |
| 跌 2–3% | 166 天 | -2.2% | 32 天（19%） |
| 跌 3–5% | 92 天 | -2.7% | 17 天（18%） |
| 跌超 5% | 29 天 | -5.5% | 3 天（10%） |
「大盘」= 全 A 等权（所有非 ST 股票涨跌幅简单平均）。逆涨比例高说明防御性强。
大跌复盘 2011 年以来回撤 20% 以上 · 共 2 次
下图是每一天距离此前最高点跌了多少。贴着 0 线说明在创新高，越往下越深。
| 前高日期 | 最低点日期 | 最大跌幅 | 下跌用时（交易日） | 回到前高 | 从前高到收复 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015-12-22 | 2022-04-26 | -73.3% | 1526 天 | 至今未回到前高（距前高 -34.6%） | |
| 2011-04-27 | 2012-12-03 | -67.8% | 375 天 | 2015-03-20 | 3 年 11 个月 |
如果在每年最高点买入，多久解套
16 个年份（含今年）里，14 年的最高点后来被收复，中位数要 343 个交易日；2 年的最高点至今没回去。
| 年份 | 当年最高点 | 回到该价位 | 站岗时间 |
|---|---|---|---|
| 2026 | 2026-04-23 | 未解套 | 还差 33.1% |
| 2025 | 2025-08-06 | 2026-01-14 | 107 个交易日 |
| 2024 | 2024-11-11 | 2026-01-22 | 293 个交易日 |
| 2023 | 2023-06-28 | 2024-10-08 | 308 个交易日 |
| 2022 | 2022-01-04 | 2023-05-17 | 329 个交易日 |
| 2021 | 2021-09-23 | 2023-05-17 | 396 个交易日 |
| 2020 | 2020-08-19 | 2023-05-17 | 663 个交易日 |
| 2019 | 2019-04-01 | 2026-02-10 | 1656 个交易日 |
| 2018 | 2018-04-09 | 2019-03-29 | 228 个交易日 |
| 2017 | 2017-04-11 | 2026-03-06 | 2140 个交易日 |
| 2016 | 2016-01-04 | 2026-04-10 | 2466 个交易日 |
| 2015 | 2015-12-22 | 未解套 | 还差 53.0% |
| 2014 | 2014-09-29 | 2015-03-17 | 109 个交易日 |
| 2013 | 2013-09-12 | 2014-03-24 | 119 个交易日 |
| 2012 | 2012-03-21 | 2013-09-12 | 357 个交易日 |
| 2011 | 2011-04-27 | 2015-03-20 | 923 个交易日 |
按后复权收盘价，不考虑交易费用；当年交易日少于 120 天的年份不统计。
流行买点体检 2016 年至今 · 次日开盘买、持有 5 天
每条说法都和「随便哪天买」比。随便哪天买：2,587 次，平均 +0.15%，赚钱概率 49%。
| 说法 | 触发次数 | 持有 5 天平均 | 赚钱概率 | 比随便哪天买 | 船舶同行排名 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5日线上穿20日线就买（金叉） | 89 | +0.06% | 48% | -0.08% | 9 / 11 |
| 单日跌超5%就抄底 | 57 | +0.22% | 49% | +0.07% | 11 / 11 |
| 连涨3天就追 | 146 | -0.22% | 47% | -0.37% | 11 / 11 |
| 放量创20日新高就追 | 93 | -0.56% | 39% | -0.71% | 10 / 11 |
| 缩量回踩20日线就买 | 161 | -0.75% | 40% | -0.90% | 8 / 11 |
同行排名：同一条规则在 11 只船舶股票上的 5 日平均收益排名，触发少于 15 次的股票不参与排名。次日开盘价买入，第 5 个交易日收盘卖出，未扣费用。
估值放回历史里看
现在的滚动市盈率在它自己过去 5 年里处于 19% 分位。2016 年以来，估值落在同一档（0%–20% 分位）的交易日共 777 天，分成 16 段。这些日子买入、持有一年：
分位只和这只股票自己过去 5 年比，不用未来数据。这些交易日高度重叠，独立样本只有 16 段，不能当成 777 次独立结果。
月份规律 2011–2025
5 月平均最强，10 月最弱。每个月只有 15 个样本，看个大概，别当规律用。
最近触发记录
上面 5 条说法最近在中国动力上响过的日子，以及之后 5 天实际走了多少。每天收盘后更新。
| 触发日 | 说法 | 之后 5 天 |
|---|---|---|
| 2026-09-21 | 连涨3天就追 | -4.9% |
| 2026-09-16 | 单日跌超5%就抄底 | +9.1% |
| 2026-09-15 | 缩量回踩20日线就买 | +4.3% |
| 2026-09-04 | 连涨3天就追 | +3.7% |
| 2026-09-03 | 缩量回踩20日线就买 | +5.6% |
| 2026-08-27 | 缩量回踩20日线就买 | +2.7% |
换个参数，自己再算一遍
上面每个数字都能在青柠 Agent 里一句话复现，也可以改均线、持有天数、加止损。
常见问题
中国动力历史上最大跌幅是多少？
按后复权收盘价，2011 年以来中国动力最深的一次回撤是从 2015-12-22 到 2022-04-26，跌了 73.3%。至今还没有回到前高。
在中国动力的年内最高点买入，多久能回本？
2011 年以来的 16 个年份（含今年）里，14 年的最高点后来被收复，中位数要 343 个交易日；2 年的最高点至今没有回去。
中国动力金叉买入有用吗？
2016 年以来 中国动力出现 5 日线上穿 20 日线 89 次，次日开盘买、持有 5 天平均 +0.06%，同期随便哪天买平均 +0.15%。
中国动力现在估值处在历史什么位置？
截至 2026-10-16，滚动市盈率 42.0 倍，近 10 年只有 43% 的交易日比现在更低，10 年中位数 45.7 倍。
中国动力哪个月最容易涨？
2011–2025 年，5 月平均涨幅最高（+5.4%，8/15 年上涨），10 月最弱（-4.1%）。样本只有 15 年，参考意义有限。
船舶其他股票的历史复盘
口径：A 股日线，后复权价（含分红送转），剔除停牌日；「次日开盘买、持有 5 天」= 信号日次日开盘价买入、第 5 个交易日收盘价卖出，未扣佣金和印花税。 本页全部为历史统计，不预测未来走势，不构成任何投资建议。青柠量化不提供个股推荐。