富临运业历史复盘
逐年复盘 2011 年至今
15 个年份里，富临运业有 3 年跑赢全 A 等权（所有股票平均）。
| 年份 | 全年涨跌 | 全 A 等权 | 跑赢 | 年内最高（后复权） | 年内最低（后复权） | 年内振幅 | 年内最大回撤 | 年末市盈率 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026至今 | +1.9% | -5.2% | +7.1% | ¥73.4003-06 | ¥36.9907-22 | +98.4% | -49.6% | 9.1 |
| 2025 | +52.9% | +40.0% | +13.0% | ¥53.2309-01 | ¥29.0901-06 | +83.0% | -30.6% | 17.9 |
| 2024 | -5.0% | +4.6% | -9.7% | ¥37.9901-17 | ¥20.0602-07 | +89.4% | -47.2% | 27.2 |
| 2023 | -5.9% | +8.7% | -14.6% | ¥37.2501-05 | ¥25.3204-25 | +47.1% | -32.0% | 15.9 |
| 2022 | +29.4% | -10.1% | +39.6% | ¥35.4412-22 | ¥20.1104-28 | +76.2% | -28.5% | 52.5 |
| 2021 | +13.0% | +26.1% | -13.0% | ¥38.4912-20 | ¥17.8602-04 | +115.5% | -28.9% | 19.8 |
| 2020 | -10.3% | +21.8% | -32.1% | ¥30.5708-06 | ¥21.1502-04 | +44.6% | -23.5% | 36.6 |
| 2019 | +15.4% | +32.5% | -17.0% | ¥36.1204-12 | ¥22.0601-31 | +63.7% | -32.5% | 21.3 |
| 2018 | -45.3% | -28.7% | -16.6% | ¥41.1407-02 | ¥21.5110-18 | +91.3% | -47.7% | 47.3 |
| 2017 | -32.5% | -3.0% | -29.5% | ¥63.4601-10 | ¥41.5808-15 | +52.6% | -34.5% | 32.0 |
| 2016 | -7.3% | +1.0% | -8.3% | ¥73.1511-29 | ¥45.0701-28 | +62.3% | -26.7% | 25.8 |
| 2015 | +120.5% | +122.7% | -2.3% | ¥105.4606-12 | ¥32.1401-05 | +228.1% | -65.8% | 40.6 |
| 2014 | +19.9% | +56.0% | -36.1% | ¥42.3109-11 | ¥25.0501-06 | +68.9% | -28.0% | 22.6 |
| 2013 | +26.1% | +27.4% | -1.3% | ¥26.5412-24 | ¥15.4607-08 | +71.7% | -26.1% | 33.3 |
| 2012 | -2.9% | +3.3% | -6.2% | ¥23.9303-19 | ¥17.5512-03 | +36.3% | -26.6% | 17.5 |
后复权收盘价；全 A 等权为每日全部非 ST 股票涨跌幅的简单平均。带「至今」的年份未走完。
随便哪天买，持有多久胜率多高
不择时，随机买入后持有不同时长，历史上赚钱的概率是多少。
| 持有时长 | 样本次数 | 平均涨跌 | 赚钱概率 | 最差一次 | 最好一次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 周（5 天） | 3,620 | +0.4% | 51% | -39.1% | +61.8% |
| 1 个月（20 天） | 3,605 | +1.4% | 51% | -62.5% | +108.5% |
| 3 个月（60 天） | 3,565 | +3.2% | 49% | -62.8% | +202.3% |
| 1 年（250 天） | 3,375 | +11.9% | 52% | -61.7% | +220.7% |
次日开盘价买入，持有满 N 个交易日收盘卖出；不扣费用；数据从 2011 年起。
大盘大跌时，富临运业跟跌多少
Beta = 1.05（大盘等权涨 1%，富临运业平均涨 1.05%）。大盘大跌时的实际跟跌情况：
| 大盘下跌幅度 | 发生天数 | 富临运业平均涨跌 | 富临运业逆涨（当天上涨） |
|---|---|---|---|
| 跌 1–2% | 392 天 | -1.6% | 61 天（16%） |
| 跌 2–3% | 154 天 | -2.3% | 18 天（12%） |
| 跌 3–5% | 99 天 | -4.4% | 4 天（4%） |
| 跌超 5% | 45 天 | -8.0% | 1 天（2%） |
「大盘」= 全 A 等权（所有非 ST 股票涨跌幅简单平均）。逆涨比例高说明防御性强。
大跌复盘 2011 年以来回撤 20% 以上 · 共 4 次
下图是每一天距离此前最高点跌了多少。贴着 0 线说明在创新高，越往下越深。
| 前高日期 | 最低点日期 | 最大跌幅 | 下跌用时（交易日） | 回到前高 | 从前高到收复 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015-06-12 | 2021-02-04 | -83.1% | 1222 天 | 至今未回到前高（距前高 -53.2%） | |
| 2014-09-11 | 2014-12-30 | -28.0% | 73 天 | 2015-03-18 | 6 个月 |
| 2014-02-12 | 2014-04-29 | -20.8% | 53 天 | 2014-08-18 | 6 个月 |
| 2011-05-13 | 2013-07-08 | -50.6% | 505 天 | 2014-01-30 | 2 年 9 个月 |
如果在每年最高点买入，多久解套
16 个年份（含今年）里，14 年的最高点后来被收复，中位数要 355 个交易日；2 年的最高点至今没回去。
| 年份 | 当年最高点 | 回到该价位 | 站岗时间 |
|---|---|---|---|
| 2026 | 2026-03-06 | 未解套 | 还差 48.8% |
| 2025 | 2025-09-01 | 2026-01-16 | 91 个交易日 |
| 2024 | 2024-01-17 | 2025-02-21 | 261 个交易日 |
| 2023 | 2023-01-05 | 2024-01-17 | 251 个交易日 |
| 2022 | 2022-12-22 | 2022-12-30 | 6 个交易日 |
| 2021 | 2021-12-20 | 2025-02-24 | 767 个交易日 |
| 2020 | 2020-08-06 | 2021-12-16 | 331 个交易日 |
| 2019 | 2019-04-12 | 2021-12-20 | 654 个交易日 |
| 2018 | 2018-07-02 | 2025-02-28 | 1615 个交易日 |
| 2017 | 2017-01-10 | 2026-02-05 | 2078 个交易日 |
| 2016 | 2016-11-29 | 2026-03-06 | 2122 个交易日 |
| 2015 | 2015-06-12 | 未解套 | 还差 113.7% |
| 2014 | 2014-09-11 | 2015-03-18 | 122 个交易日 |
| 2013 | 2013-12-24 | 2014-01-13 | 13 个交易日 |
| 2012 | 2012-03-19 | 2013-10-22 | 380 个交易日 |
| 2011 | 2011-05-13 | 2014-01-30 | 645 个交易日 |
按后复权收盘价，不考虑交易费用；当年交易日少于 120 天的年份不统计。
流行买点体检 2016 年至今 · 次日开盘买、持有 5 天
每条说法都和「随便哪天买」比。随便哪天买：2,482 次，平均 +0.22%，赚钱概率 50%。
| 说法 | 触发次数 | 持有 5 天平均 | 赚钱概率 | 比随便哪天买 | 公共交通同行排名 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5日线上穿20日线就买（金叉） | 71 | +0.85% | 55% | +0.63% | 1 / 7 |
| 单日跌超5%就抄底 | 95 | +0.19% | 48% | -0.03% | 5 / 7 |
| 连涨3天就追 | 145 | +0.30% | 52% | +0.08% | 3 / 7 |
| 放量创20日新高就追 | 102 | -0.47% | 47% | -0.69% | 5 / 7 |
| 缩量回踩20日线就买 | 148 | -0.31% | 39% | -0.53% | 3 / 7 |
同行排名：同一条规则在 7 只公共交通股票上的 5 日平均收益排名，触发少于 15 次的股票不参与排名。次日开盘价买入，第 5 个交易日收盘卖出，未扣费用。
估值放回历史里看
现在的滚动市盈率在它自己过去 5 年里处于 0% 分位。2016 年以来，估值落在同一档（0%–20% 分位）的交易日共 635 天，分成 14 段。这些日子买入、持有一年：
分位只和这只股票自己过去 5 年比，不用未来数据。这些交易日高度重叠，独立样本只有 14 段，不能当成 635 次独立结果。
月份规律 2011–2025
11 月平均最强，1 月最弱。每个月只有 15 个样本，看个大概，别当规律用。
最近触发记录
上面 5 条说法最近在富临运业上响过的日子，以及之后 5 天实际走了多少。每天收盘后更新。
| 触发日 | 说法 | 之后 5 天 |
|---|---|---|
| 2026-10-15 | 单日跌超5%就抄底 | 持有期未走完 |
| 2026-09-18 | 缩量回踩20日线就买 | -4.3% |
| 2026-09-09 | 放量创20日新高就追 | -7.7% |
| 2026-09-08 | 放量创20日新高就追 | -6.7% |
| 2026-09-08 | 连涨3天就追 | -6.7% |
| 2026-09-01 | 连涨3天就追 | +11.7% |
换个参数，自己再算一遍
上面每个数字都能在青柠 Agent 里一句话复现，也可以改均线、持有天数、加止损。
常见问题
富临运业历史上最大跌幅是多少？
按后复权收盘价，2011 年以来富临运业最深的一次回撤是从 2015-06-12 到 2021-02-04，跌了 83.1%。至今还没有回到前高。
在富临运业的年内最高点买入，多久能回本？
2011 年以来的 16 个年份（含今年）里，14 年的最高点后来被收复，中位数要 355 个交易日；2 年的最高点至今没有回去。
富临运业金叉买入有用吗？
2016 年以来 富临运业出现 5 日线上穿 20 日线 71 次，次日开盘买、持有 5 天平均 +0.85%，同期随便哪天买平均 +0.22%。
富临运业现在估值处在历史什么位置？
截至 2026-10-16，滚动市盈率 9.1 倍，近 10 年只有 0% 的交易日比现在更低，10 年中位数 24.7 倍。
富临运业哪个月最容易涨？
2011–2025 年，11 月平均涨幅最高（+7.1%，11/15 年上涨），1 月最弱（-5.2%）。样本只有 15 年，参考意义有限。
公共交通其他股票的历史复盘
口径：A 股日线，后复权价（含分红送转），剔除停牌日；「次日开盘买、持有 5 天」= 信号日次日开盘价买入、第 5 个交易日收盘价卖出，未扣佣金和印花税。 本页全部为历史统计，不预测未来走势，不构成任何投资建议。青柠量化不提供个股推荐。