江西长运历史复盘
逐年复盘 2011 年至今
15 个年份里，江西长运有 2 年跑赢全 A 等权（所有股票平均）。
| 年份 | 全年涨跌 | 全 A 等权 | 跑赢 | 年内最高（后复权） | 年内最低（后复权） | 年内振幅 | 年内最大回撤 | 年末市盈率 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026至今 | -10.5% | -5.2% | -5.3% | ¥20.2702-25 | ¥13.0407-22 | +55.5% | -35.7% | 102.1 |
| 2025 | +20.7% | +40.0% | -19.3% | ¥21.4111-14 | ¥13.8204-08 | +54.9% | -19.5% | 0.0 |
| 2024 | -16.4% | +4.6% | -21.0% | ¥19.9612-13 | ¥9.6902-07 | +106.1% | -49.4% | 0.0 |
| 2023 | +7.7% | +8.7% | -1.0% | ¥20.5212-15 | ¥13.5106-26 | +51.9% | -20.8% | 0.0 |
| 2022 | +18.7% | -10.1% | +28.8% | ¥20.0902-28 | ¥12.4004-28 | +62.0% | -38.3% | 0.0 |
| 2021 | +11.8% | +26.1% | -14.3% | ¥15.1609-08 | ¥10.0002-04 | +51.5% | -22.1% | 0.0 |
| 2020 | -22.9% | +21.8% | -44.7% | ¥16.8001-13 | ¥12.1212-24 | +38.6% | -27.9% | 0.0 |
| 2019 | +7.8% | +32.5% | -24.6% | ¥21.6104-04 | ¥14.4001-31 | +50.1% | -28.1% | 107.0 |
| 2018 | -33.3% | -28.7% | -4.6% | ¥23.6001-04 | ¥13.6210-18 | +73.3% | -42.3% | 47.6 |
| 2017 | -40.7% | -3.0% | -37.8% | ¥39.2301-05 | ¥22.1612-25 | +77.0% | -43.5% | 0.0 |
| 2016 | -12.6% | +1.0% | -13.6% | ¥43.2801-06 | ¥27.8102-29 | +55.6% | -35.8% | 119.7 |
| 2015 | +27.5% | +122.7% | -95.2% | ¥54.5204-09 | ¥24.6709-02 | +121.0% | -54.7% | 33.8 |
| 2014 | +19.0% | +56.0% | -37.0% | ¥37.9810-13 | ¥24.4005-09 | +55.6% | -20.3% | 27.0 |
| 2013 | +30.9% | +27.4% | +3.6% | ¥33.8808-22 | ¥21.5301-11 | +57.4% | -19.0% | 16.9 |
| 2012 | -0.1% | +3.3% | -3.4% | ¥25.8703-19 | ¥18.5712-03 | +39.3% | -28.2% | 13.1 |
后复权收盘价；全 A 等权为每日全部非 ST 股票涨跌幅的简单平均。带「至今」的年份未走完。
随便哪天买，持有多久胜率多高
不择时，随机买入后持有不同时长，历史上赚钱的概率是多少。
| 持有时长 | 样本次数 | 平均涨跌 | 赚钱概率 | 最差一次 | 最好一次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 周（5 天） | 3,745 | +0.2% | 52% | -35.3% | +29.4% |
| 1 个月（20 天） | 3,730 | +0.4% | 52% | -53.0% | +74.1% |
| 3 个月（60 天） | 3,690 | +0.2% | 47% | -44.7% | +69.2% |
| 1 年（250 天） | 3,500 | +0.2% | 44% | -49.6% | +95.6% |
次日开盘价买入，持有满 N 个交易日收盘卖出；不扣费用；数据从 2011 年起。
大盘大跌时，江西长运跟跌多少
Beta = 0.95（大盘等权涨 1%，江西长运平均涨 0.95%）。大盘大跌时的实际跟跌情况：
| 大盘下跌幅度 | 发生天数 | 江西长运平均涨跌 | 江西长运逆涨（当天上涨） |
|---|---|---|---|
| 跌 1–2% | 402 天 | -1.2% | 72 天（18%） |
| 跌 2–3% | 169 天 | -2.2% | 15 天（9%） |
| 跌 3–5% | 99 天 | -4.0% | 5 天（5%） |
| 跌超 5% | 37 天 | -7.7% | 0 天（0%） |
「大盘」= 全 A 等权（所有非 ST 股票涨跌幅简单平均）。逆涨比例高说明防御性强。
大跌复盘 2011 年以来回撤 20% 以上 · 共 2 次
下图是每一天距离此前最高点跌了多少。贴着 0 线说明在创新高，越往下越深。
| 前高日期 | 最低点日期 | 最大跌幅 | 下跌用时（交易日） | 回到前高 | 从前高到收复 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015-04-09 | 2024-02-07 | -82.2% | 2076 天 | 至今未回到前高（距前高 -70.3%） | |
| 2011-04-07 | 2012-12-03 | -46.3% | 403 天 | 2014-10-08 | 3 年 6 个月 |
如果在每年最高点买入，多久解套
16 个年份（含今年）里，10 年的最高点后来被收复，中位数要 265 个交易日；6 年的最高点至今没回去。
| 年份 | 当年最高点 | 回到该价位 | 站岗时间 |
|---|---|---|---|
| 2026 | 2026-02-25 | 未解套 | 还差 25.2% |
| 2025 | 2025-11-14 | 未解套 | 还差 32.2% |
| 2024 | 2024-12-13 | 2025-06-03 | 110 个交易日 |
| 2023 | 2023-12-15 | 2025-08-12 | 400 个交易日 |
| 2022 | 2022-02-28 | 2023-12-13 | 437 个交易日 |
| 2021 | 2021-09-08 | 2022-02-14 | 100 个交易日 |
| 2020 | 2020-01-13 | 2022-02-23 | 510 个交易日 |
| 2019 | 2019-04-04 | 未解套 | 还差 33.4% |
| 2018 | 2018-01-04 | 未解套 | 还差 45.7% |
| 2017 | 2017-01-05 | 2017-01-10 | 3 个交易日 |
| 2016 | 2016-01-06 | 未解套 | 还差 167.3% |
| 2015 | 2015-04-09 | 未解套 | 还差 236.7% |
| 2014 | 2014-10-13 | 2015-03-09 | 98 个交易日 |
| 2013 | 2013-08-22 | 2014-09-12 | 258 个交易日 |
| 2012 | 2012-03-19 | 2013-05-09 | 273 个交易日 |
| 2011 | 2011-04-07 | 2014-10-08 | 846 个交易日 |
按后复权收盘价，不考虑交易费用；当年交易日少于 120 天的年份不统计。
流行买点体检 2016 年至今 · 次日开盘买、持有 5 天
每条说法都和「随便哪天买」比。随便哪天买：2,613 次，平均 +0.07%，赚钱概率 52%。
| 说法 | 触发次数 | 持有 5 天平均 | 赚钱概率 | 比随便哪天买 | 公共交通同行排名 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5日线上穿20日线就买（金叉） | 80 | -0.59% | 46% | -0.66% | 7 / 7 |
| 单日跌超5%就抄底 | 72 | +0.74% | 53% | +0.67% | 2 / 7 |
| 连涨3天就追 | 166 | -0.16% | 48% | -0.23% | 6 / 7 |
| 放量创20日新高就追 | 63 | +0.08% | 40% | +0.01% | 4 / 7 |
| 缩量回踩20日线就买 | 202 | +0.49% | 59% | +0.42% | 2 / 7 |
同行排名：同一条规则在 7 只公共交通股票上的 5 日平均收益排名，触发少于 15 次的股票不参与排名。次日开盘价买入，第 5 个交易日收盘卖出，未扣费用。
估值放回历史里看
现在的滚动市盈率在它自己过去 5 年里处于 62% 分位。2016 年以来，估值落在同一档（60%–80% 分位）的交易日共 278 天，分成 18 段。这些日子买入、持有一年：
分位只和这只股票自己过去 5 年比，不用未来数据。这些交易日高度重叠，独立样本只有 18 段，不能当成 278 次独立结果。
月份规律 2011–2025
7 月平均最强，1 月最弱。每个月只有 15 个样本，看个大概，别当规律用。
最近触发记录
上面 5 条说法最近在江西长运上响过的日子，以及之后 5 天实际走了多少。每天收盘后更新。
| 触发日 | 说法 | 之后 5 天 |
|---|---|---|
| 2026-10-08 | 5日线上穿20日线就买（金叉） | -6.6% |
| 2026-09-08 | 连涨3天就追 | -10.5% |
| 2026-09-01 | 连涨3天就追 | +0.5% |
| 2026-08-25 | 缩量回踩20日线就买 | +7.2% |
| 2026-07-31 | 5日线上穿20日线就买（金叉） | +3.8% |
| 2026-07-29 | 连涨3天就追 | +6.7% |
换个参数，自己再算一遍
上面每个数字都能在青柠 Agent 里一句话复现，也可以改均线、持有天数、加止损。
常见问题
江西长运历史上最大跌幅是多少？
按后复权收盘价，2011 年以来江西长运最深的一次回撤是从 2015-04-09 到 2024-02-07，跌了 82.2%。至今还没有回到前高。
在江西长运的年内最高点买入，多久能回本？
2011 年以来的 16 个年份（含今年）里，10 年的最高点后来被收复，中位数要 265 个交易日；6 年的最高点至今没有回去。
江西长运金叉买入有用吗？
2016 年以来 江西长运出现 5 日线上穿 20 日线 80 次，次日开盘买、持有 5 天平均 -0.59%，同期随便哪天买平均 +0.07%。
江西长运现在估值处在历史什么位置？
截至 2026-10-16，滚动市盈率 102.1 倍，近 10 年只有 52% 的交易日比现在更低，10 年中位数 99.7 倍。
江西长运哪个月最容易涨？
2011–2025 年，7 月平均涨幅最高（+4.2%，9/14 年上涨），1 月最弱（-5.4%）。样本只有 15 年，参考意义有限。
公共交通其他股票的历史复盘
口径：A 股日线，后复权价（含分红送转），剔除停牌日；「次日开盘买、持有 5 天」= 信号日次日开盘价买入、第 5 个交易日收盘价卖出，未扣佣金和印花税。 本页全部为历史统计，不预测未来走势，不构成任何投资建议。青柠量化不提供个股推荐。