大众交通历史复盘
逐年复盘 2011 年至今
15 个年份里，大众交通有 4 年跑赢全 A 等权（所有股票平均）。
| 年份 | 全年涨跌 | 全 A 等权 | 跑赢 | 年内最高（后复权） | 年内最低（后复权） | 年内振幅 | 年内最大回撤 | 年末市盈率 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026至今 | -23.8% | -5.2% | -18.6% | ¥4424.3305-25 | ¥2572.4607-08 | +72.0% | -41.9% | 0.0 |
| 2025 | -20.2% | +40.0% | -60.2% | ¥5538.8702-13 | ¥3883.9011-21 | +42.6% | -29.9% | 149.9 |
| 2024 | +132.8% | +4.6% | +128.1% | ¥8176.0809-06 | ¥1692.0202-05 | +383.2% | -43.4% | 61.0 |
| 2023 | -0.4% | +8.7% | -9.2% | ¥2465.8405-12 | ¥2033.2610-23 | +21.3% | -17.5% | 18.9 |
| 2022 | -11.9% | -10.1% | -1.8% | ¥2554.2404-19 | ¥1972.6710-28 | +29.5% | -22.8% | 0.0 |
| 2021 | -2.0% | +26.1% | -28.0% | ¥2624.0303-23 | ¥2254.1511-02 | +16.4% | -14.1% | 17.5 |
| 2020 | -10.4% | +21.8% | -32.2% | ¥2905.8507-13 | ¥2309.7803-23 | +25.8% | -17.8% | 13.6 |
| 2019 | +4.6% | +32.5% | -27.9% | ¥3597.9504-04 | ¥2556.7801-30 | +40.7% | -26.2% | 9.6 |
| 2018 | -17.4% | -28.7% | +11.3% | ¥3312.5501-26 | ¥2273.4310-18 | +45.7% | -31.4% | 10.7 |
| 2017 | -23.2% | -3.0% | -20.3% | ¥4204.2801-04 | ¥3171.8612-28 | +32.5% | -24.6% | 17.0 |
| 2016 | -35.2% | +1.0% | -36.2% | ¥5929.9401-05 | ¥3782.3201-28 | +56.8% | -36.2% | 29.2 |
| 2015 | +28.7% | +122.7% | -94.0% | ¥11230.2106-10 | ¥3761.4708-26 | +198.6% | -66.5% | 50.5 |
| 2014 | +96.3% | +56.0% | +40.3% | ¥5193.4012-16 | ¥2238.0801-10 | +132.0% | -14.7% | 45.4 |
| 2013 | +29.7% | +27.4% | +2.3% | ¥3139.8609-24 | ¥1880.2604-23 | +67.0% | -24.3% | 26.0 |
| 2012 | -4.9% | +3.3% | -8.2% | ¥2408.9204-25 | ¥1702.3412-03 | +41.5% | -29.3% | 16.3 |
后复权收盘价；全 A 等权为每日全部非 ST 股票涨跌幅的简单平均。带「至今」的年份未走完。
随便哪天买，持有多久胜率多高
不择时，随机买入后持有不同时长，历史上赚钱的概率是多少。
| 持有时长 | 样本次数 | 平均涨跌 | 赚钱概率 | 最差一次 | 最好一次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 周（5 天） | 3,823 | +0.3% | 48% | -46.3% | +51.6% |
| 1 个月（20 天） | 3,808 | +1.1% | 46% | -62.4% | +268.2% |
| 3 个月（60 天） | 3,768 | +2.7% | 41% | -64.3% | +313.7% |
| 1 年（250 天） | 3,578 | +11.4% | 37% | -61.4% | +341.9% |
次日开盘价买入，持有满 N 个交易日收盘卖出；不扣费用；数据从 2011 年起。
大盘大跌时，大众交通跟跌多少
Beta = 0.88（大盘等权涨 1%，大众交通平均涨 0.88%）。大盘大跌时的实际跟跌情况：
| 大盘下跌幅度 | 发生天数 | 大众交通平均涨跌 | 大众交通逆涨（当天上涨） |
|---|---|---|---|
| 跌 1–2% | 408 天 | -1.1% | 69 天（17%） |
| 跌 2–3% | 171 天 | -1.7% | 15 天（9%） |
| 跌 3–5% | 106 天 | -3.6% | 4 天（4%） |
| 跌超 5% | 49 天 | -7.0% | 4 天（8%） |
「大盘」= 全 A 等权（所有非 ST 股票涨跌幅简单平均）。逆涨比例高说明防御性强。
大跌复盘 2011 年以来回撤 20% 以上 · 共 3 次
下图是每一天距离此前最高点跌了多少。贴着 0 线说明在创新高，越往下越深。
| 前高日期 | 最低点日期 | 最大跌幅 | 下跌用时（交易日） | 回到前高 | 从前高到收复 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015-06-10 | 2024-02-05 | -84.9% | 2106 天 | 至今未回到前高（距前高 -73.3%） | |
| 2015-01-07 | 2015-01-19 | -20.6% | 8 天 | 2015-03-16 | 2 个月 |
| 2011-04-13 | 2012-12-03 | -48.9% | 400 天 | 2014-10-13 | 3 年 6 个月 |
如果在每年最高点买入，多久解套
16 个年份（含今年）里，12 年的最高点后来被收复，中位数要 671 个交易日；4 年的最高点至今没回去。
| 年份 | 当年最高点 | 回到该价位 | 站岗时间 |
|---|---|---|---|
| 2026 | 2026-05-25 | 未解套 | 还差 47.5% |
| 2025 | 2025-02-13 | 未解套 | 还差 84.7% |
| 2024 | 2024-09-06 | 未解套 | 还差 172.6% |
| 2023 | 2023-05-12 | 2024-07-10 | 282 个交易日 |
| 2022 | 2022-04-19 | 2024-07-11 | 541 个交易日 |
| 2021 | 2021-03-23 | 2024-07-11 | 801 个交易日 |
| 2020 | 2020-07-13 | 2024-07-12 | 971 个交易日 |
| 2019 | 2019-04-04 | 2024-07-18 | 1283 个交易日 |
| 2018 | 2018-01-26 | 2019-03-07 | 266 个交易日 |
| 2017 | 2017-01-04 | 2024-07-22 | 1832 个交易日 |
| 2016 | 2016-01-05 | 2024-07-26 | 2080 个交易日 |
| 2015 | 2015-06-10 | 未解套 | 还差 274.4% |
| 2014 | 2014-12-16 | 2015-01-07 | 14 个交易日 |
| 2013 | 2013-09-24 | 2014-09-24 | 245 个交易日 |
| 2012 | 2012-04-25 | 2012-05-30 | 23 个交易日 |
| 2011 | 2011-04-13 | 2014-10-13 | 846 个交易日 |
按后复权收盘价，不考虑交易费用；当年交易日少于 120 天的年份不统计。
流行买点体检 2016 年至今 · 次日开盘买、持有 5 天
每条说法都和「随便哪天买」比。随便哪天买：2,613 次，平均 +0.10%，赚钱概率 46%。
| 说法 | 触发次数 | 持有 5 天平均 | 赚钱概率 | 比随便哪天买 | 公共交通同行排名 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5日线上穿20日线就买（金叉） | 84 | -0.05% | 44% | -0.15% | 3 / 7 |
| 单日跌超5%就抄底 | 54 | -1.11% | 52% | -1.21% | 7 / 7 |
| 连涨3天就追 | 110 | +0.41% | 46% | +0.31% | 1 / 7 |
| 放量创20日新高就追 | 93 | +3.48% | 48% | +3.38% | 1 / 7 |
| 缩量回踩20日线就买 | 189 | -0.73% | 34% | -0.83% | 6 / 7 |
同行排名：同一条规则在 7 只公共交通股票上的 5 日平均收益排名，触发少于 15 次的股票不参与排名。次日开盘价买入，第 5 个交易日收盘卖出，未扣费用。
估值放回历史里看
现在的滚动市盈率在它自己过去 5 年里处于 87% 分位。2016 年以来，估值落在同一档（80%–100% 分位）的交易日共 419 天，分成 12 段。这些日子买入、持有一年：
分位只和这只股票自己过去 5 年比，不用未来数据。这些交易日高度重叠，独立样本只有 12 段，不能当成 419 次独立结果。
月份规律 2011–2025
7 月平均最强，1 月最弱。每个月只有 15 个样本，看个大概，别当规律用。
最近触发记录
上面 5 条说法最近在大众交通上响过的日子，以及之后 5 天实际走了多少。每天收盘后更新。
| 触发日 | 说法 | 之后 5 天 |
|---|---|---|
| 2026-09-18 | 连涨3天就追 | -5.3% |
| 2026-09-09 | 缩量回踩20日线就买 | -5.7% |
| 2026-09-03 | 5日线上穿20日线就买（金叉） | -17.6% |
| 2026-09-02 | 单日跌超5%就抄底 | +1.9% |
| 2026-08-26 | 缩量回踩20日线就买 | +1.7% |
| 2026-08-26 | 连涨3天就追 | +1.7% |
换个参数，自己再算一遍
上面每个数字都能在青柠 Agent 里一句话复现，也可以改均线、持有天数、加止损。
常见问题
大众交通历史上最大跌幅是多少？
按后复权收盘价，2011 年以来大众交通最深的一次回撤是从 2015-06-10 到 2024-02-05，跌了 84.9%。至今还没有回到前高。
在大众交通的年内最高点买入，多久能回本？
2011 年以来的 16 个年份（含今年）里，12 年的最高点后来被收复，中位数要 671 个交易日；4 年的最高点至今没有回去。
大众交通金叉买入有用吗？
2016 年以来 大众交通出现 5 日线上穿 20 日线 84 次，次日开盘买、持有 5 天平均 -0.05%，同期随便哪天买平均 +0.10%。
大众交通现在估值处在历史什么位置？
截至 2026-04-29，滚动市盈率 153.1 倍，近 10 年只有 93% 的交易日比现在更低，10 年中位数 19.2 倍。
大众交通哪个月最容易涨？
2011–2025 年，7 月平均涨幅最高（+16.8%，9/15 年上涨），1 月最弱（-5.0%）。样本只有 15 年，参考意义有限。
公共交通其他股票的历史复盘
口径：A 股日线，后复权价（含分红送转），剔除停牌日；「次日开盘买、持有 5 天」= 信号日次日开盘价买入、第 5 个交易日收盘价卖出，未扣佣金和印花税。 本页全部为历史统计，不预测未来走势，不构成任何投资建议。青柠量化不提供个股推荐。