晋西车轴历史复盘
逐年复盘 2011 年至今
15 个年份里，晋西车轴有 3 年跑赢全 A 等权（所有股票平均）。
| 年份 | 全年涨跌 | 全 A 等权 | 跑赢 | 年内最高（后复权） | 年内最低（后复权） | 年内振幅 | 年内最大回撤 | 年末市盈率 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026至今 | -14.0% | -5.2% | -8.8% | ¥38.2801-26 | ¥26.2006-26 | +46.1% | -31.5% | 142.7 |
| 2025 | +26.0% | +40.0% | -13.9% | ¥46.7808-19 | ¥26.9104-07 | +73.9% | -22.6% | 147.4 |
| 2024 | -10.9% | +4.6% | -15.6% | ¥32.8212-06 | ¥22.6607-10 | +44.8% | -30.7% | 190.0 |
| 2023 | +20.6% | +8.7% | +11.8% | ¥38.3807-10 | ¥26.9001-11 | +42.7% | -29.1% | 456.6 |
| 2022 | -11.9% | -10.1% | -1.8% | ¥35.2706-02 | ¥23.8904-26 | +47.6% | -26.3% | 43.1 |
| 2021 | -1.4% | +26.1% | -27.5% | ¥35.5401-20 | ¥25.2507-28 | +40.8% | -29.0% | 0.0 |
| 2020 | -1.7% | +21.8% | -23.5% | ¥37.1703-30 | ¥26.3302-04 | +41.2% | -23.8% | 134.1 |
| 2019 | +2.4% | +32.5% | -30.0% | ¥45.3004-09 | ¥30.0711-13 | +50.7% | -33.6% | 118.7 |
| 2018 | -37.9% | -28.7% | -9.1% | ¥50.0201-02 | ¥25.7606-21 | +94.2% | -48.5% | 135.2 |
| 2017 | -8.7% | -3.0% | -5.7% | ¥68.5604-11 | ¥47.9406-01 | +43.0% | -30.1% | 194.0 |
| 2016 | -30.4% | +1.0% | -31.4% | ¥71.2301-06 | ¥49.3606-13 | +44.3% | -30.7% | 156.7 |
| 2015 | -20.7% | +122.7% | -143.5% | ¥128.2806-05 | ¥46.2607-08 | +177.3% | -63.9% | 94.7 |
| 2014 | +192.7% | +56.0% | +136.7% | ¥114.2712-04 | ¥30.3203-12 | +276.8% | -20.9% | 160.9 |
| 2013 | -6.7% | +27.4% | -34.1% | ¥40.5701-15 | ¥25.9707-08 | +56.2% | -36.0% | 52.8 |
| 2012 | +27.9% | +3.3% | +24.6% | ¥37.3012-26 | ¥23.9708-30 | +55.6% | -35.4% | 30.8 |
后复权收盘价；全 A 等权为每日全部非 ST 股票涨跌幅的简单平均。带「至今」的年份未走完。
随便哪天买，持有多久胜率多高
不择时，随机买入后持有不同时长，历史上赚钱的概率是多少。
| 持有时长 | 样本次数 | 平均涨跌 | 赚钱概率 | 最差一次 | 最好一次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 周（5 天） | 3,812 | +0.3% | 51% | -38.9% | +56.1% |
| 1 个月（20 天） | 3,797 | +0.7% | 48% | -59.0% | +121.5% |
| 3 个月（60 天） | 3,757 | +1.1% | 45% | -56.6% | +134.2% |
| 1 年（250 天） | 3,567 | +6.6% | 44% | -60.8% | +296.1% |
次日开盘价买入，持有满 N 个交易日收盘卖出；不扣费用；数据从 2011 年起。
大盘大跌时，晋西车轴跟跌多少
Beta = 1.0（大盘等权涨 1%，晋西车轴平均涨 1.0%）。大盘大跌时的实际跟跌情况：
| 大盘下跌幅度 | 发生天数 | 晋西车轴平均涨跌 | 晋西车轴逆涨（当天上涨） |
|---|---|---|---|
| 跌 1–2% | 406 天 | -1.3% | 77 天（19%） |
| 跌 2–3% | 171 天 | -2.2% | 19 天（11%） |
| 跌 3–5% | 103 天 | -3.8% | 6 天（6%） |
| 跌超 5% | 50 天 | -8.3% | 0 天（0%） |
「大盘」= 全 A 等权（所有非 ST 股票涨跌幅简单平均）。逆涨比例高说明防御性强。
大跌复盘 2011 年以来回撤 20% 以上 · 共 3 次
下图是每一天距离此前最高点跌了多少。贴着 0 线说明在创新高，越往下越深。
| 前高日期 | 最低点日期 | 最大跌幅 | 下跌用时（交易日） | 回到前高 | 从前高到收复 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015-06-05 | 2024-07-10 | -82.3% | 2211 天 | 至今未回到前高（距前高 -75.6%） | |
| 2014-12-04 | 2015-02-09 | -34.7% | 45 天 | 2015-06-03 | 6 个月 |
| 2011-02-17 | 2012-08-30 | -58.9% | 362 天 | 2014-10-09 | 3 年 8 个月 |
如果在每年最高点买入，多久解套
16 个年份（含今年）里，11 年的最高点后来被收复，中位数要 374 个交易日；5 年的最高点至今没回去。
| 年份 | 当年最高点 | 回到该价位 | 站岗时间 |
|---|---|---|---|
| 2026 | 2026-01-26 | 未解套 | 还差 22.5% |
| 2025 | 2025-08-19 | 未解套 | 还差 49.8% |
| 2024 | 2024-12-06 | 2025-03-20 | 67 个交易日 |
| 2023 | 2023-07-10 | 2025-05-28 | 455 个交易日 |
| 2022 | 2022-06-02 | 2023-07-05 | 265 个交易日 |
| 2021 | 2021-01-20 | 2023-07-05 | 593 个交易日 |
| 2020 | 2020-03-30 | 2023-07-10 | 795 个交易日 |
| 2019 | 2019-04-09 | 2025-08-11 | 1539 个交易日 |
| 2018 | 2018-01-02 | 2018-01-05 | 3 个交易日 |
| 2017 | 2017-04-11 | 未解套 | 还差 119.5% |
| 2016 | 2016-01-06 | 未解套 | 还差 128.0% |
| 2015 | 2015-06-05 | 未解套 | 还差 310.7% |
| 2014 | 2014-12-04 | 2015-06-03 | 120 个交易日 |
| 2013 | 2013-01-15 | 2014-08-04 | 374 个交易日 |
| 2012 | 2012-12-26 | 2013-01-04 | 4 个交易日 |
| 2011 | 2011-02-17 | 2014-10-09 | 868 个交易日 |
按后复权收盘价，不考虑交易费用；当年交易日少于 120 天的年份不统计。
流行买点体检 2016 年至今 · 次日开盘买、持有 5 天
每条说法都和「随便哪天买」比。随便哪天买：2,613 次，平均 +0.09%，赚钱概率 50%。
| 说法 | 触发次数 | 持有 5 天平均 | 赚钱概率 | 比随便哪天买 | 运输设备同行排名 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5日线上穿20日线就买（金叉） | 81 | -0.15% | 48% | -0.24% | 27 / 40 |
| 单日跌超5%就抄底 | 56 | +1.34% | 61% | +1.24% | 18 / 40 |
| 连涨3天就追 | 142 | +0.22% | 46% | +0.13% | 20 / 40 |
| 放量创20日新高就追 | 127 | -0.55% | 41% | -0.65% | 15 / 40 |
| 缩量回踩20日线就买 | 206 | -0.31% | 50% | -0.40% | 27 / 40 |
同行排名：同一条规则在 40 只运输设备股票上的 5 日平均收益排名，触发少于 15 次的股票不参与排名。次日开盘价买入，第 5 个交易日收盘卖出，未扣费用。
估值放回历史里看
现在的滚动市盈率在它自己过去 5 年里处于 29% 分位。2016 年以来，估值落在同一档（20%–40% 分位）的交易日共 300 天，分成 16 段。这些日子买入、持有一年：
分位只和这只股票自己过去 5 年比，不用未来数据。这些交易日高度重叠，独立样本只有 16 段，不能当成 300 次独立结果。
月份规律 2011–2025
10 月平均最强，6 月最弱。每个月只有 15 个样本，看个大概，别当规律用。
最近触发记录
上面 5 条说法最近在晋西车轴上响过的日子，以及之后 5 天实际走了多少。每天收盘后更新。
| 触发日 | 说法 | 之后 5 天 |
|---|---|---|
| 2026-09-22 | 连涨3天就追 | -0.7% |
| 2026-09-14 | 缩量回踩20日线就买 | -1.0% |
| 2026-09-10 | 缩量回踩20日线就买 | -3.4% |
| 2026-09-09 | 缩量回踩20日线就买 | -3.1% |
| 2026-08-13 | 放量创20日新高就追 | -0.7% |
| 2026-08-12 | 放量创20日新高就追 | -1.9% |
换个参数，自己再算一遍
上面每个数字都能在青柠 Agent 里一句话复现，也可以改均线、持有天数、加止损。
常见问题
晋西车轴历史上最大跌幅是多少？
按后复权收盘价，2011 年以来晋西车轴最深的一次回撤是从 2015-06-05 到 2024-07-10，跌了 82.3%。至今还没有回到前高。
在晋西车轴的年内最高点买入，多久能回本？
2011 年以来的 16 个年份（含今年）里，11 年的最高点后来被收复，中位数要 374 个交易日；5 年的最高点至今没有回去。
晋西车轴金叉买入有用吗？
2016 年以来 晋西车轴出现 5 日线上穿 20 日线 81 次，次日开盘买、持有 5 天平均 -0.15%，同期随便哪天买平均 +0.09%。
晋西车轴现在估值处在历史什么位置？
截至 2026-10-16，滚动市盈率 142.7 倍，近 10 年只有 29% 的交易日比现在更低，10 年中位数 186.6 倍。
晋西车轴哪个月最容易涨？
2011–2025 年，10 月平均涨幅最高（+8.8%，10/15 年上涨），6 月最弱（-4.8%）。样本只有 15 年，参考意义有限。
运输设备其他股票的历史复盘
口径：A 股日线，后复权价（含分红送转），剔除停牌日；「次日开盘买、持有 5 天」= 信号日次日开盘价买入、第 5 个交易日收盘价卖出，未扣佣金和印花税。 本页全部为历史统计，不预测未来走势，不构成任何投资建议。青柠量化不提供个股推荐。