高铁电气历史复盘
逐年复盘 2011 年至今
5 个年份里，高铁电气有 1 年跑赢全 A 等权（所有股票平均）。
| 年份 | 全年涨跌 | 全 A 等权 | 跑赢 | 年内最高（后复权） | 年内最低（后复权） | 年内振幅 | 年内最大回撤 | 年末市盈率 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026至今 | -14.1% | -5.2% | -8.9% | ¥10.1401-23 | ¥6.8607-24 | +47.8% | -32.3% | 50.4 |
| 2025 | +17.6% | +40.0% | -22.4% | ¥10.1611-11 | ¥6.8601-10 | +48.0% | -14.5% | 56.4 |
| 2024 | -16.3% | +4.6% | -20.9% | ¥9.1801-03 | ¥6.0609-18 | +51.6% | -34.0% | 137.0 |
| 2023 | +16.6% | +8.7% | +7.9% | ¥10.8804-21 | ¥7.9101-06 | +37.5% | -22.9% | 26.8 |
| 2022 | -23.6% | -10.1% | -13.5% | ¥10.8201-06 | ¥7.1504-28 | +51.3% | -33.9% | 25.1 |
后复权收盘价；全 A 等权为每日全部非 ST 股票涨跌幅的简单平均。带「至今」的年份未走完。
随便哪天买，持有多久胜率多高
不择时，随机买入后持有不同时长，历史上赚钱的概率是多少。
| 持有时长 | 样本次数 | 平均涨跌 | 赚钱概率 | 最差一次 | 最好一次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 周（5 天） | 1,205 | -0.0% | 48% | -26.2% | +28.2% |
| 1 个月（20 天） | 1,190 | +0.0% | 49% | -31.1% | +36.1% |
| 3 个月（60 天） | 1,150 | -0.6% | 47% | -35.4% | +33.9% |
| 1 年（250 天） | 960 | +1.5% | 53% | -40.8% | +49.6% |
次日开盘价买入，持有满 N 个交易日收盘卖出；不扣费用；数据从 2011 年起。
大盘大跌时，高铁电气跟跌多少
Beta = 1.03（大盘等权涨 1%，高铁电气平均涨 1.03%）。大盘大跌时的实际跟跌情况：
| 大盘下跌幅度 | 发生天数 | 高铁电气平均涨跌 | 高铁电气逆涨（当天上涨） |
|---|---|---|---|
| 跌 1–2% | 138 天 | -1.5% | 11 天（8%） |
| 跌 2–3% | 50 天 | -2.4% | 5 天（10%） |
| 跌 3–5% | 28 天 | -3.9% | 0 天（0%） |
| 跌超 5% | 9 天 | -8.1% | 0 天（0%） |
「大盘」= 全 A 等权（所有非 ST 股票涨跌幅简单平均）。逆涨比例高说明防御性强。
大跌复盘 2021 年以来回撤 20% 以上 · 共 2 次
下图是每一天距离此前最高点跌了多少。贴着 0 线说明在创新高，越往下越深。
| 前高日期 | 最低点日期 | 最大跌幅 | 下跌用时（交易日） | 回到前高 | 从前高到收复 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023-04-21 | 2024-09-18 | -44.3% | 342 天 | 至今未回到前高（距前高 -29.6%） | |
| 2022-01-14 | 2022-04-28 | -33.9% | 67 天 | 2023-04-21 | 1 年 3 个月 |
如果在每年最高点买入，多久解套
5 个年份（含今年）里，2 年的最高点后来被收复，中位数要 194 个交易日；3 年的最高点至今没回去。
| 年份 | 当年最高点 | 回到该价位 | 站岗时间 |
|---|---|---|---|
| 2026 | 2026-01-23 | 未解套 | 还差 32.3% |
| 2025 | 2025-11-11 | 未解套 | 还差 32.6% |
| 2024 | 2024-01-03 | 2025-08-04 | 382 个交易日 |
| 2023 | 2023-04-21 | 未解套 | 还差 42.0% |
| 2022 | 2022-01-06 | 2022-01-14 | 6 个交易日 |
按后复权收盘价，不考虑交易费用；当年交易日少于 120 天的年份不统计。
流行买点体检 2016 年至今 · 次日开盘买、持有 5 天
每条说法都和「随便哪天买」比。随便哪天买：1,205 次，平均 -0.03%，赚钱概率 48%。
| 说法 | 触发次数 | 持有 5 天平均 | 赚钱概率 | 比随便哪天买 | 运输设备同行排名 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5日线上穿20日线就买（金叉） | 35 | -0.23% | 63% | -0.21% | 29 / 40 |
| 单日跌超5%就抄底 | 18 | +2.43% | 67% | +2.45% | 4 / 40 |
| 连涨3天就追 | 76 | -0.12% | 43% | -0.09% | 29 / 40 |
| 放量创20日新高就追 | 35 | -2.72% | 31% | -2.69% | 37 / 40 |
| 缩量回踩20日线就买 | 93 | -0.09% | 46% | -0.06% | 19 / 40 |
同行排名：同一条规则在 40 只运输设备股票上的 5 日平均收益排名，触发少于 15 次的股票不参与排名。次日开盘价买入，第 5 个交易日收盘卖出，未扣费用。
估值放回历史里看
现在的滚动市盈率在它自己过去 5 年里处于 —% 分位。2016 年以来，估值落在同一档（—%–—% 分位）的交易日共 0 天，分成 0 段。这些日子买入、持有一年：
分位只和这只股票自己过去 5 年比，不用未来数据。这些交易日高度重叠，独立样本只有 0 段，不能当成 0 次独立结果。
月份规律 2011–2025
5 月平均最强，1 月最弱。每个月只有 15 个样本，看个大概，别当规律用。
最近触发记录
上面 5 条说法最近在高铁电气上响过的日子，以及之后 5 天实际走了多少。每天收盘后更新。
| 触发日 | 说法 | 之后 5 天 |
|---|---|---|
| 2026-09-24 | 5日线上穿20日线就买（金叉） | +0.5% |
| 2026-09-18 | 连涨3天就追 | +1.3% |
| 2026-09-14 | 5日线上穿20日线就买（金叉） | +0.5% |
| 2026-09-09 | 5日线上穿20日线就买（金叉） | -4.9% |
| 2026-09-08 | 连涨3天就追 | -4.8% |
| 2026-09-02 | 缩量回踩20日线就买 | +1.3% |
换个参数，自己再算一遍
上面每个数字都能在青柠 Agent 里一句话复现，也可以改均线、持有天数、加止损。
常见问题
高铁电气历史上最大跌幅是多少？
按后复权收盘价，2021 年以来高铁电气最深的一次回撤是从 2023-04-21 到 2024-09-18，跌了 44.3%。至今还没有回到前高。
在高铁电气的年内最高点买入，多久能回本？
2022 年以来的 5 个年份（含今年）里，2 年的最高点后来被收复，中位数要 194 个交易日；3 年的最高点至今没有回去。
高铁电气金叉买入有用吗？
2016 年以来 高铁电气出现 5 日线上穿 20 日线 35 次，次日开盘买、持有 5 天平均 -0.23%，同期随便哪天买平均 -0.03%。
高铁电气现在估值处在历史什么位置？
截至 2026-10-16，滚动市盈率 50.4 倍，近 10 年只有 54% 的交易日比现在更低，10 年中位数 47.1 倍。
高铁电气哪个月最容易涨？
2011–2025 年，5 月平均涨幅最高（+6.6%，2/4 年上涨），1 月最弱（-4.6%）。样本只有 15 年，参考意义有限。
运输设备其他股票的历史复盘
口径：A 股日线，后复权价（含分红送转），剔除停牌日；「次日开盘买、持有 5 天」= 信号日次日开盘价买入、第 5 个交易日收盘价卖出，未扣佣金和印花税。 本页全部为历史统计，不预测未来走势，不构成任何投资建议。青柠量化不提供个股推荐。