航发控制历史复盘
逐年复盘 2011 年至今
15 个年份里，航发控制有 5 年跑赢全 A 等权（所有股票平均）。
| 年份 | 全年涨跌 | 全 A 等权 | 跑赢 | 年内最高（后复权） | 年内最低（后复权） | 年内振幅 | 年内最大回撤 | 年末市盈率 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026至今 | -12.1% | -5.2% | -6.9% | ¥54.2202-13 | ¥30.5907-17 | +77.3% | -43.6% | 101.0 |
| 2025 | -3.3% | +40.0% | -43.3% | ¥40.0807-29 | ¥30.6204-07 | +30.9% | -19.9% | 53.7 |
| 2024 | +12.7% | +4.6% | +8.1% | ¥45.9711-05 | ¥25.1602-05 | +82.7% | -29.3% | 38.5 |
| 2023 | -22.2% | +8.7% | -31.0% | ¥48.7403-06 | ¥33.1612-20 | +47.0% | -32.0% | 35.3 |
| 2022 | -15.2% | -10.1% | -5.1% | ¥55.8008-16 | ¥35.7504-26 | +56.1% | -32.8% | 53.3 |
| 2021 | +32.3% | +26.1% | +6.3% | ¥55.7111-30 | ¥31.4104-13 | +77.4% | -38.5% | 91.5 |
| 2020 | +75.9% | +21.8% | +54.1% | ¥43.4308-14 | ¥20.6302-14 | +110.5% | -26.8% | 73.2 |
| 2019 | +8.7% | +32.5% | -23.7% | ¥29.3203-25 | ¥21.6901-02 | +35.2% | -22.1% | 53.8 |
| 2018 | -20.9% | -28.7% | +7.8% | ¥31.2003-12 | ¥20.0902-09 | +55.3% | -34.0% | 51.6 |
| 2017 | -38.2% | -3.0% | -35.2% | ¥47.4101-09 | ¥27.1512-27 | +74.6% | -42.7% | 75.1 |
| 2016 | -21.7% | +1.0% | -22.7% | ¥63.0702-24 | ¥40.0401-13 | +57.5% | -33.5% | 139.9 |
| 2015 | +91.4% | +122.7% | -31.3% | ¥80.1006-02 | ¥29.8001-05 | +168.8% | -60.8% | 198.9 |
| 2014 | +37.4% | +56.0% | -18.6% | ¥35.8112-08 | ¥19.7405-09 | +81.4% | -22.1% | 81.1 |
| 2013 | +41.0% | +27.4% | +13.6% | ¥25.7203-05 | ¥14.9001-04 | +72.6% | -32.3% | 65.5 |
| 2012 | -18.3% | +3.3% | -21.6% | ¥21.2303-13 | ¥12.3112-03 | +72.6% | -42.0% | 50.9 |
后复权收盘价；全 A 等权为每日全部非 ST 股票涨跌幅的简单平均。带「至今」的年份未走完。
随便哪天买，持有多久胜率多高
不择时，随机买入后持有不同时长，历史上赚钱的概率是多少。
| 持有时长 | 样本次数 | 平均涨跌 | 赚钱概率 | 最差一次 | 最好一次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 周（5 天） | 3,791 | +0.3% | 49% | -39.7% | +46.4% |
| 1 个月（20 天） | 3,776 | +1.1% | 48% | -56.0% | +124.0% |
| 3 个月（60 天） | 3,736 | +2.4% | 46% | -50.9% | +134.0% |
| 1 年（250 天） | 3,546 | +10.4% | 52% | -56.8% | +292.0% |
次日开盘价买入，持有满 N 个交易日收盘卖出；不扣费用；数据从 2011 年起。
大盘大跌时，航发控制跟跌多少
Beta = 0.99（大盘等权涨 1%，航发控制平均涨 0.99%）。大盘大跌时的实际跟跌情况：
| 大盘下跌幅度 | 发生天数 | 航发控制平均涨跌 | 航发控制逆涨（当天上涨） |
|---|---|---|---|
| 跌 1–2% | 404 天 | -1.3% | 83 天（21%） |
| 跌 2–3% | 168 天 | -2.3% | 20 天（12%） |
| 跌 3–5% | 106 天 | -3.9% | 7 天（7%） |
| 跌超 5% | 50 天 | -7.3% | 3 天（6%） |
「大盘」= 全 A 等权（所有非 ST 股票涨跌幅简单平均）。逆涨比例高说明防御性强。
大跌复盘 2011 年以来回撤 20% 以上 · 共 3 次
下图是每一天距离此前最高点跌了多少。贴着 0 线说明在创新高，越往下越深。
| 前高日期 | 最低点日期 | 最大跌幅 | 下跌用时（交易日） | 回到前高 | 从前高到收复 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015-06-02 | 2018-02-09 | -74.9% | 657 天 | 至今未回到前高（距前高 -57.0%） | |
| 2014-12-08 | 2014-12-23 | -21.0% | 11 天 | 2015-03-18 | 3 个月 |
| 2011-03-18 | 2012-12-03 | -58.3% | 414 天 | 2014-09-01 | 3 年 5 个月 |
如果在每年最高点买入，多久解套
16 个年份（含今年）里，12 年的最高点后来被收复，中位数要 305 个交易日；4 年的最高点至今没回去。
| 年份 | 当年最高点 | 回到该价位 | 站岗时间 |
|---|---|---|---|
| 2026 | 2026-02-13 | 未解套 | 还差 57.3% |
| 2025 | 2025-07-29 | 2026-01-06 | 107 个交易日 |
| 2024 | 2024-11-05 | 2026-01-22 | 297 个交易日 |
| 2023 | 2023-03-06 | 2026-02-04 | 710 个交易日 |
| 2022 | 2022-08-16 | 未解套 | 还差 61.9% |
| 2021 | 2021-11-30 | 2022-08-16 | 173 个交易日 |
| 2020 | 2020-08-14 | 2021-01-04 | 94 个交易日 |
| 2019 | 2019-03-25 | 2020-07-08 | 313 个交易日 |
| 2018 | 2018-03-12 | 2020-07-14 | 569 个交易日 |
| 2017 | 2017-01-09 | 2021-01-12 | 976 个交易日 |
| 2016 | 2016-02-24 | 未解套 | 还差 82.9% |
| 2015 | 2015-06-02 | 未解套 | 还差 132.4% |
| 2014 | 2014-12-08 | 2015-03-18 | 65 个交易日 |
| 2013 | 2013-03-05 | 2014-08-27 | 361 个交易日 |
| 2012 | 2012-03-13 | 2013-02-26 | 225 个交易日 |
| 2011 | 2011-03-18 | 2014-09-01 | 831 个交易日 |
按后复权收盘价，不考虑交易费用；当年交易日少于 120 天的年份不统计。
流行买点体检 2016 年至今 · 次日开盘买、持有 5 天
每条说法都和「随便哪天买」比。随便哪天买：2,613 次，平均 +0.18%，赚钱概率 48%。
| 说法 | 触发次数 | 持有 5 天平均 | 赚钱概率 | 比随便哪天买 | 航空同行排名 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5日线上穿20日线就买（金叉） | 85 | -0.95% | 42% | -1.14% | 46 / 47 |
| 单日跌超5%就抄底 | 63 | +2.61% | 57% | +2.43% | 10 / 47 |
| 连涨3天就追 | 141 | +0.30% | 46% | +0.12% | 29 / 47 |
| 放量创20日新高就追 | 78 | +0.46% | 45% | +0.28% | 24 / 47 |
| 缩量回踩20日线就买 | 139 | -0.53% | 47% | -0.71% | 30 / 47 |
同行排名：同一条规则在 47 只航空股票上的 5 日平均收益排名，触发少于 15 次的股票不参与排名。次日开盘价买入，第 5 个交易日收盘卖出，未扣费用。
估值放回历史里看
现在的滚动市盈率在它自己过去 5 年里处于 98% 分位。2016 年以来，估值落在同一档（80%–100% 分位）的交易日共 37 天，分成 7 段。这些日子买入、持有一年：
分位只和这只股票自己过去 5 年比，不用未来数据。这些交易日高度重叠，独立样本只有 7 段，不能当成 37 次独立结果。
月份规律 2011–2025
2 月平均最强，9 月最弱。每个月只有 15 个样本，看个大概，别当规律用。
最近触发记录
上面 5 条说法最近在航发控制上响过的日子，以及之后 5 天实际走了多少。每天收盘后更新。
| 触发日 | 说法 | 之后 5 天 |
|---|---|---|
| 2026-09-17 | 缩量回踩20日线就买 | -2.5% |
| 2026-09-16 | 缩量回踩20日线就买 | -0.4% |
| 2026-09-10 | 连涨3天就追 | -5.2% |
| 2026-09-04 | 连涨3天就追 | +4.2% |
| 2026-08-31 | 5日线上穿20日线就买（金叉） | +2.1% |
| 2026-08-17 | 缩量回踩20日线就买 | -4.7% |
换个参数，自己再算一遍
上面每个数字都能在青柠 Agent 里一句话复现，也可以改均线、持有天数、加止损。
常见问题
航发控制历史上最大跌幅是多少？
按后复权收盘价，2011 年以来航发控制最深的一次回撤是从 2015-06-02 到 2018-02-09，跌了 74.9%。至今还没有回到前高。
在航发控制的年内最高点买入，多久能回本？
2011 年以来的 16 个年份（含今年）里，12 年的最高点后来被收复，中位数要 305 个交易日；4 年的最高点至今没有回去。
航发控制金叉买入有用吗？
2016 年以来 航发控制出现 5 日线上穿 20 日线 85 次，次日开盘买、持有 5 天平均 -0.95%，同期随便哪天买平均 +0.18%。
航发控制现在估值处在历史什么位置？
截至 2026-10-16，滚动市盈率 101.0 倍，近 10 年只有 91% 的交易日比现在更低，10 年中位数 59.3 倍。
航发控制哪个月最容易涨？
2011–2025 年，2 月平均涨幅最高（+6.3%，10/15 年上涨），9 月最弱（-4.6%）。样本只有 15 年，参考意义有限。
航空其他股票的历史复盘
口径：A 股日线，后复权价（含分红送转），剔除停牌日；「次日开盘买、持有 5 天」= 信号日次日开盘价买入、第 5 个交易日收盘价卖出，未扣佣金和印花税。 本页全部为历史统计，不预测未来走势，不构成任何投资建议。青柠量化不提供个股推荐。