中航机载历史复盘
逐年复盘 2011 年至今
15 个年份里，中航机载有 4 年跑赢全 A 等权（所有股票平均）。
| 年份 | 全年涨跌 | 全 A 等权 | 跑赢 | 年内最高（后复权） | 年内最低（后复权） | 年内振幅 | 年内最大回撤 | 年末市盈率 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026至今 | -14.8% | -5.2% | -9.6% | ¥51.7501-22 | ¥33.1406-29 | +56.1% | -36.0% | 53.3 |
| 2025 | +9.7% | +40.0% | -30.3% | ¥41.9712-31 | ¥31.5604-07 | +33.0% | -16.3% | 78.5 |
| 2024 | -5.5% | +4.6% | -10.1% | ¥43.3810-08 | ¥30.7702-05 | +41.0% | -23.4% | 41.5 |
| 2023 | -16.8% | +8.7% | -25.5% | ¥55.7803-22 | ¥37.1612-20 | +50.1% | -33.4% | 34.9 |
| 2022 | -28.2% | -10.1% | -18.1% | ¥67.1201-04 | ¥43.0004-26 | +56.1% | -35.9% | 33.5 |
| 2021 | +14.5% | +26.1% | -11.5% | ¥69.2301-12 | ¥43.3404-27 | +59.7% | -37.4% | 54.6 |
| 2020 | +38.4% | +21.8% | +16.6% | ¥67.2308-07 | ¥37.8203-18 | +77.8% | -29.9% | 53.8 |
| 2019 | +10.1% | +32.5% | -22.4% | ¥53.7503-12 | ¥38.9101-02 | +38.1% | -27.1% | 50.3 |
| 2018 | -4.7% | -28.7% | +24.0% | ¥49.3304-20 | ¥33.0706-19 | +49.1% | -33.0% | 40.1 |
| 2017 | -26.0% | -3.0% | -23.1% | ¥61.4603-06 | ¥40.7612-29 | +50.8% | -33.7% | 52.4 |
| 2016 | -24.5% | +1.0% | -25.5% | ¥70.3501-06 | ¥50.8902-29 | +38.2% | -27.7% | 66.9 |
| 2015 | -10.9% | +122.7% | -133.6% | ¥142.8806-11 | ¥54.5909-15 | +161.7% | -61.8% | 99.0 |
| 2014 | +16.3% | +56.0% | -39.7% | ¥93.7412-08 | ¥54.5203-28 | +71.9% | -30.2% | 79.6 |
| 2013 | +96.1% | +27.4% | +68.7% | ¥73.5711-25 | ¥33.7701-07 | +117.9% | -24.9% | 74.1 |
| 2012 | +4.7% | +3.3% | +1.4% | ¥46.0905-14 | ¥26.6811-29 | +72.8% | -42.1% | 49.1 |
后复权收盘价；全 A 等权为每日全部非 ST 股票涨跌幅的简单平均。带「至今」的年份未走完。
随便哪天买，持有多久胜率多高
不择时，随机买入后持有不同时长，历史上赚钱的概率是多少。
| 持有时长 | 样本次数 | 平均涨跌 | 赚钱概率 | 最差一次 | 最好一次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 周（5 天） | 3,774 | +0.2% | 49% | -41.0% | +46.4% |
| 1 个月（20 天） | 3,759 | +0.6% | 49% | -57.2% | +69.3% |
| 3 个月（60 天） | 3,719 | +0.9% | 50% | -62.1% | +77.1% |
| 1 年（250 天） | 3,529 | +2.1% | 47% | -62.2% | +148.4% |
次日开盘价买入，持有满 N 个交易日收盘卖出；不扣费用；数据从 2011 年起。
大盘大跌时，中航机载跟跌多少
Beta = 0.91（大盘等权涨 1%，中航机载平均涨 0.91%）。大盘大跌时的实际跟跌情况：
| 大盘下跌幅度 | 发生天数 | 中航机载平均涨跌 | 中航机载逆涨（当天上涨） |
|---|---|---|---|
| 跌 1–2% | 404 天 | -1.3% | 84 天（21%） |
| 跌 2–3% | 167 天 | -1.9% | 23 天（14%） |
| 跌 3–5% | 106 天 | -3.3% | 6 天（6%） |
| 跌超 5% | 49 天 | -7.3% | 0 天（0%） |
「大盘」= 全 A 等权（所有非 ST 股票涨跌幅简单平均）。逆涨比例高说明防御性强。
大跌复盘 2011 年以来回撤 20% 以上 · 共 4 次
下图是每一天距离此前最高点跌了多少。贴着 0 线说明在创新高，越往下越深。
| 前高日期 | 最低点日期 | 最大跌幅 | 下跌用时（交易日） | 回到前高 | 从前高到收复 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015-06-11 | 2024-02-05 | -78.5% | 2079 天 | 至今未回到前高（距前高 -75.0%） | |
| 2014-10-10 | 2014-11-13 | -20.1% | 24 天 | 2014-12-08 | 2 个月 |
| 2014-02-07 | 2014-03-28 | -30.2% | 35 天 | 2014-09-02 | 7 个月 |
| 2011-06-09 | 2012-11-29 | -59.4% | 348 天 | 2013-11-18 | 2 年 5 个月 |
如果在每年最高点买入，多久解套
16 个年份（含今年）里，10 年的最高点后来被收复，中位数要 136 个交易日；6 年的最高点至今没回去。
| 年份 | 当年最高点 | 回到该价位 | 站岗时间 |
|---|---|---|---|
| 2026 | 2026-01-22 | 未解套 | 还差 44.8% |
| 2025 | 2025-12-31 | 2026-01-05 | 1 个交易日 |
| 2024 | 2024-10-08 | 2024-11-11 | 24 个交易日 |
| 2023 | 2023-03-22 | 未解套 | 还差 56.0% |
| 2022 | 2022-01-04 | 未解套 | 还差 87.7% |
| 2021 | 2021-01-12 | 未解套 | 还差 93.6% |
| 2020 | 2020-08-07 | 2021-01-12 | 105 个交易日 |
| 2019 | 2019-03-12 | 2020-07-20 | 330 个交易日 |
| 2018 | 2018-04-20 | 2019-02-28 | 208 个交易日 |
| 2017 | 2017-03-06 | 2020-08-06 | 830 个交易日 |
| 2016 | 2016-01-06 | 未解套 | 还差 96.8% |
| 2015 | 2015-06-11 | 未解套 | 还差 299.7% |
| 2014 | 2014-12-08 | 2015-04-16 | 85 个交易日 |
| 2013 | 2013-11-25 | 2014-01-30 | 47 个交易日 |
| 2012 | 2012-05-14 | 2013-01-23 | 167 个交易日 |
| 2011 | 2011-06-09 | 2013-11-18 | 572 个交易日 |
按后复权收盘价，不考虑交易费用；当年交易日少于 120 天的年份不统计。
流行买点体检 2016 年至今 · 次日开盘买、持有 5 天
每条说法都和「随便哪天买」比。随便哪天买：2,590 次，平均 +0.07%，赚钱概率 49%。
| 说法 | 触发次数 | 持有 5 天平均 | 赚钱概率 | 比随便哪天买 | 航空同行排名 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5日线上穿20日线就买（金叉） | 83 | +0.61% | 58% | +0.55% | 20 / 47 |
| 单日跌超5%就抄底 | 47 | +0.50% | 43% | +0.44% | 40 / 47 |
| 连涨3天就追 | 154 | +0.14% | 51% | +0.08% | 35 / 47 |
| 放量创20日新高就追 | 95 | -0.52% | 41% | -0.58% | 34 / 47 |
| 缩量回踩20日线就买 | 178 | -0.98% | 35% | -1.05% | 37 / 47 |
同行排名：同一条规则在 47 只航空股票上的 5 日平均收益排名，触发少于 15 次的股票不参与排名。次日开盘价买入，第 5 个交易日收盘卖出，未扣费用。
估值放回历史里看
现在的滚动市盈率在它自己过去 5 年里处于 71% 分位。2016 年以来，估值落在同一档（60%–80% 分位）的交易日共 163 天，分成 23 段。这些日子买入、持有一年：
分位只和这只股票自己过去 5 年比，不用未来数据。这些交易日高度重叠，独立样本只有 23 段，不能当成 163 次独立结果。
月份规律 2011–2025
2 月平均最强，9 月最弱。每个月只有 15 个样本，看个大概，别当规律用。
最近触发记录
上面 5 条说法最近在中航机载上响过的日子，以及之后 5 天实际走了多少。每天收盘后更新。
| 触发日 | 说法 | 之后 5 天 |
|---|---|---|
| 2026-09-18 | 缩量回踩20日线就买 | -1.2% |
| 2026-09-17 | 缩量回踩20日线就买 | -0.9% |
| 2026-09-16 | 缩量回踩20日线就买 | +0.5% |
| 2026-09-09 | 放量创20日新高就追 | -3.6% |
| 2026-09-08 | 放量创20日新高就追 | -1.8% |
| 2026-09-03 | 连涨3天就追 | +4.3% |
换个参数，自己再算一遍
上面每个数字都能在青柠 Agent 里一句话复现，也可以改均线、持有天数、加止损。
常见问题
中航机载历史上最大跌幅是多少？
按后复权收盘价，2011 年以来中航机载最深的一次回撤是从 2015-06-11 到 2024-02-05，跌了 78.5%。至今还没有回到前高。
在中航机载的年内最高点买入，多久能回本？
2011 年以来的 16 个年份（含今年）里，10 年的最高点后来被收复，中位数要 136 个交易日；6 年的最高点至今没有回去。
中航机载金叉买入有用吗？
2016 年以来 中航机载出现 5 日线上穿 20 日线 83 次，次日开盘买、持有 5 天平均 +0.61%，同期随便哪天买平均 +0.07%。
中航机载现在估值处在历史什么位置？
截至 2026-10-16，滚动市盈率 53.3 倍，近 10 年只有 69% 的交易日比现在更低，10 年中位数 47.8 倍。
中航机载哪个月最容易涨？
2011–2025 年，2 月平均涨幅最高（+2.5%，8/15 年上涨），9 月最弱（-3.3%）。样本只有 15 年，参考意义有限。
航空其他股票的历史复盘
口径：A 股日线，后复权价（含分红送转），剔除停牌日；「次日开盘买、持有 5 天」= 信号日次日开盘价买入、第 5 个交易日收盘价卖出，未扣佣金和印花税。 本页全部为历史统计，不预测未来走势，不构成任何投资建议。青柠量化不提供个股推荐。