安凯客车历史复盘
逐年复盘 2011 年至今
15 个年份里，安凯客车有 4 年跑赢全 A 等权（所有股票平均）。
| 年份 | 全年涨跌 | 全 A 等权 | 跑赢 | 年内最高（后复权） | 年内最低（后复权） | 年内振幅 | 年内最大回撤 | 年末市盈率 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026至今 | -25.5% | -5.2% | -20.3% | ¥34.2601-12 | ¥21.9406-30 | +56.1% | -36.0% | 0.0 |
| 2025 | -2.4% | +40.0% | -42.3% | ¥50.2102-27 | ¥32.1001-03 | +56.4% | -34.3% | 918.7 |
| 2024 | -1.9% | +4.6% | -6.6% | ¥45.2912-18 | ¥22.4102-07 | +102.1% | -35.2% | 0.0 |
| 2023 | -24.0% | +8.7% | -32.7% | ¥48.6601-10 | ¥33.1804-25 | +46.7% | -31.8% | 0.0 |
| 2022 | +69.7% | -10.1% | +79.8% | ¥60.5709-14 | ¥23.2204-28 | +160.9% | -38.1% | 0.0 |
| 2021 | -1.5% | +26.1% | -27.5% | ¥33.6504-22 | ¥22.7502-08 | +47.9% | -29.6% | 0.0 |
| 2020 | -23.7% | +21.8% | -45.5% | ¥43.4801-08 | ¥21.1309-28 | +105.7% | -51.4% | 18.2 |
| 2019 | +44.9% | +32.5% | +12.4% | ¥36.0712-31 | ¥17.4306-06 | +106.9% | -38.6% | 0.0 |
| 2018 | -55.5% | -28.7% | -26.8% | ¥65.1501-12 | ¥24.3012-27 | +168.1% | -62.7% | 0.0 |
| 2017 | +25.1% | -3.0% | +28.1% | ¥82.1110-10 | ¥31.9007-17 | +157.4% | -43.9% | 0.0 |
| 2016 | -30.2% | +1.0% | -31.2% | ¥57.7101-04 | ¥37.9201-28 | +52.2% | -34.3% | 134.8 |
| 2015 | +66.8% | +122.7% | -55.9% | ¥100.6006-12 | ¥36.1707-08 | +178.1% | -64.0% | 181.0 |
| 2014 | +45.1% | +56.0% | -11.0% | ¥43.6210-30 | ¥23.1501-20 | +88.4% | -14.1% | 489.7 |
| 2013 | -11.0% | +27.4% | -38.4% | ¥38.1905-14 | ¥26.2412-30 | +45.5% | -31.3% | 236.4 |
| 2012 | +33.1% | +3.3% | +29.8% | ¥35.2803-16 | ¥20.5801-05 | +71.4% | -35.5% | 30.3 |
后复权收盘价；全 A 等权为每日全部非 ST 股票涨跌幅的简单平均。带「至今」的年份未走完。
随便哪天买，持有多久胜率多高
不择时，随机买入后持有不同时长，历史上赚钱的概率是多少。
| 持有时长 | 样本次数 | 平均涨跌 | 赚钱概率 | 最差一次 | 最好一次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 周（5 天） | 3,741 | +0.4% | 48% | -40.8% | +55.8% |
| 1 个月（20 天） | 3,726 | +1.1% | 48% | -62.5% | +138.3% |
| 3 个月（60 天） | 3,686 | +2.1% | 47% | -61.2% | +130.0% |
| 1 年（250 天） | 3,496 | +6.0% | 48% | -68.9% | +272.5% |
次日开盘价买入，持有满 N 个交易日收盘卖出；不扣费用；数据从 2011 年起。
大盘大跌时，安凯客车跟跌多少
Beta = 1.05（大盘等权涨 1%，安凯客车平均涨 1.05%）。大盘大跌时的实际跟跌情况：
| 大盘下跌幅度 | 发生天数 | 安凯客车平均涨跌 | 安凯客车逆涨（当天上涨） |
|---|---|---|---|
| 跌 1–2% | 399 天 | -1.5% | 73 天（18%） |
| 跌 2–3% | 169 天 | -2.4% | 24 天（14%） |
| 跌 3–5% | 103 天 | -4.2% | 5 天（5%） |
| 跌超 5% | 50 天 | -8.3% | 0 天（0%） |
「大盘」= 全 A 等权（所有非 ST 股票涨跌幅简单平均）。逆涨比例高说明防御性强。
大跌复盘 2011 年以来回撤 20% 以上 · 共 2 次
下图是每一天距离此前最高点跌了多少。贴着 0 线说明在创新高，越往下越深。
| 前高日期 | 最低点日期 | 最大跌幅 | 下跌用时（交易日） | 回到前高 | 从前高到收复 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015-06-12 | 2019-06-06 | -82.7% | 958 天 | 至今未回到前高（距前高 -75.2%） | |
| 2011-03-08 | 2012-01-05 | -48.3% | 204 天 | 2014-07-16 | 3 年 4 个月 |
如果在每年最高点买入，多久解套
16 个年份（含今年）里，10 年的最高点后来被收复，中位数要 248 个交易日；6 年的最高点至今没回去。
| 年份 | 当年最高点 | 回到该价位 | 站岗时间 |
|---|---|---|---|
| 2026 | 2026-01-12 | 未解套 | 还差 37.2% |
| 2025 | 2025-02-27 | 未解套 | 还差 101.1% |
| 2024 | 2024-12-18 | 2025-02-10 | 31 个交易日 |
| 2023 | 2023-01-10 | 2025-02-26 | 512 个交易日 |
| 2022 | 2022-09-14 | 未解套 | 还差 142.6% |
| 2021 | 2021-04-22 | 2022-03-21 | 220 个交易日 |
| 2020 | 2020-01-08 | 2022-06-24 | 592 个交易日 |
| 2019 | 2019-12-31 | 2020-01-02 | 1 个交易日 |
| 2018 | 2018-01-12 | 未解套 | 还差 160.9% |
| 2017 | 2017-10-10 | 未解套 | 还差 228.8% |
| 2016 | 2016-01-04 | 2017-09-22 | 411 个交易日 |
| 2015 | 2015-06-12 | 未解套 | 还差 302.9% |
| 2014 | 2014-10-30 | 2015-03-05 | 78 个交易日 |
| 2013 | 2013-05-14 | 2014-07-16 | 224 个交易日 |
| 2012 | 2012-03-16 | 2013-05-10 | 272 个交易日 |
| 2011 | 2011-03-08 | 2014-07-16 | 748 个交易日 |
按后复权收盘价，不考虑交易费用；当年交易日少于 120 天的年份不统计。
流行买点体检 2016 年至今 · 次日开盘买、持有 5 天
每条说法都和「随便哪天买」比。随便哪天买：2,599 次，平均 +0.31%，赚钱概率 47%。
| 说法 | 触发次数 | 持有 5 天平均 | 赚钱概率 | 比随便哪天买 | 汽车整车同行排名 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5日线上穿20日线就买（金叉） | 73 | -0.35% | 38% | -0.66% | 21 / 23 |
| 单日跌超5%就抄底 | 119 | +1.59% | 51% | +1.28% | 9 / 23 |
| 连涨3天就追 | 134 | -0.48% | 40% | -0.79% | 21 / 23 |
| 放量创20日新高就追 | 99 | +0.01% | 35% | -0.31% | 12 / 23 |
| 缩量回踩20日线就买 | 155 | -0.80% | 45% | -1.11% | 23 / 23 |
同行排名：同一条规则在 23 只汽车整车股票上的 5 日平均收益排名，触发少于 15 次的股票不参与排名。次日开盘价买入，第 5 个交易日收盘卖出，未扣费用。
估值放回历史里看
现在的滚动市盈率在它自己过去 5 年里处于 89% 分位。2016 年以来，估值落在同一档（80%–100% 分位）的交易日共 23 天，分成 5 段。这些日子买入、持有一年：
分位只和这只股票自己过去 5 年比，不用未来数据。这些交易日高度重叠，独立样本只有 5 段，不能当成 23 次独立结果。
月份规律 2011–2025
9 月平均最强，1 月最弱。每个月只有 15 个样本，看个大概，别当规律用。
最近触发记录
上面 5 条说法最近在安凯客车上响过的日子，以及之后 5 天实际走了多少。每天收盘后更新。
| 触发日 | 说法 | 之后 5 天 |
|---|---|---|
| 2026-10-12 | 缩量回踩20日线就买 | 持有期未走完 |
| 2026-10-09 | 缩量回踩20日线就买 | -7.0% |
| 2026-09-28 | 放量创20日新高就追 | -4.9% |
| 2026-09-23 | 放量创20日新高就追 | -1.5% |
| 2026-09-17 | 放量创20日新高就追 | -2.9% |
| 2026-09-16 | 单日跌超5%就抄底 | +11.0% |
换个参数，自己再算一遍
上面每个数字都能在青柠 Agent 里一句话复现，也可以改均线、持有天数、加止损。
常见问题
安凯客车历史上最大跌幅是多少？
按后复权收盘价，2011 年以来安凯客车最深的一次回撤是从 2015-06-12 到 2019-06-06，跌了 82.7%。至今还没有回到前高。
在安凯客车的年内最高点买入，多久能回本？
2011 年以来的 16 个年份（含今年）里，10 年的最高点后来被收复，中位数要 248 个交易日；6 年的最高点至今没有回去。
安凯客车金叉买入有用吗？
2016 年以来 安凯客车出现 5 日线上穿 20 日线 73 次，次日开盘买、持有 5 天平均 -0.35%，同期随便哪天买平均 +0.31%。
安凯客车现在估值处在历史什么位置？
截至 2026-03-30，滚动市盈率 850.4 倍，近 10 年只有 85% 的交易日比现在更低，10 年中位数 143.1 倍。
安凯客车哪个月最容易涨？
2011–2025 年，9 月平均涨幅最高（+10.0%，9/15 年上涨），1 月最弱（-5.1%）。样本只有 15 年，参考意义有限。
汽车整车其他股票的历史复盘
口径：A 股日线，后复权价（含分红送转），剔除停牌日；「次日开盘买、持有 5 天」= 信号日次日开盘价买入、第 5 个交易日收盘价卖出，未扣佣金和印花税。 本页全部为历史统计，不预测未来走势，不构成任何投资建议。青柠量化不提供个股推荐。