渤海汽车历史复盘
逐年复盘 2011 年至今
15 个年份里，渤海汽车有 4 年跑赢全 A 等权（所有股票平均）。
| 年份 | 全年涨跌 | 全 A 等权 | 跑赢 | 年内最高（后复权） | 年内最低（后复权） | 年内振幅 | 年内最大回撤 | 年末市盈率 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026至今 | -31.5% | -5.2% | -26.3% | ¥28.1202-26 | ¥15.2107-22 | +84.8% | -45.9% | 0.0 |
| 2025 | +67.6% | +40.0% | +27.6% | ¥27.2310-16 | ¥13.5304-08 | +101.3% | -31.3% | 0.0 |
| 2024 | -17.8% | +4.6% | -22.4% | ¥19.6011-26 | ¥11.2208-23 | +74.7% | -37.4% | 0.0 |
| 2023 | +18.8% | +8.7% | +10.0% | ¥23.9012-06 | ¥14.2804-25 | +67.4% | -27.8% | 0.0 |
| 2022 | -14.5% | -10.1% | -4.4% | ¥23.2406-02 | ¥12.6804-28 | +83.2% | -38.4% | 0.0 |
| 2021 | -13.8% | +26.1% | -39.8% | ¥23.7104-20 | ¥14.6001-29 | +62.4% | -34.4% | 101.8 |
| 2020 | +45.9% | +21.8% | +24.1% | ¥20.5312-31 | ¥11.8602-04 | +73.0% | -22.9% | 63.2 |
| 2019 | -9.1% | +32.5% | -41.6% | ¥24.6304-18 | ¥13.0111-18 | +89.4% | -47.2% | 38.8 |
| 2018 | -51.8% | -28.7% | -23.1% | ¥32.2404-25 | ¥15.4812-28 | +108.2% | -52.0% | 23.3 |
| 2017 | -16.5% | -3.0% | -13.5% | ¥40.1101-05 | ¥30.9406-01 | +29.6% | -22.9% | 28.8 |
| 2016 | -18.6% | +1.0% | -19.6% | ¥52.6304-21 | ¥37.3405-30 | +40.9% | -29.0% | 197.2 |
| 2015 | +58.1% | +122.7% | -64.6% | ¥98.3906-16 | ¥30.1001-05 | +226.9% | -66.4% | 132.2 |
| 2014 | +40.0% | +56.0% | -16.0% | ¥34.6211-26 | ¥19.0801-13 | +81.4% | -15.3% | 35.3 |
| 2013 | +12.8% | +27.4% | -14.6% | ¥23.2703-05 | ¥15.9907-08 | +45.5% | -31.3% | 33.7 |
| 2012 | +6.1% | +3.3% | +2.8% | ¥26.8607-27 | ¥14.7312-03 | +82.4% | -45.2% | 24.7 |
后复权收盘价；全 A 等权为每日全部非 ST 股票涨跌幅的简单平均。带「至今」的年份未走完。
随便哪天买，持有多久胜率多高
不择时，随机买入后持有不同时长，历史上赚钱的概率是多少。
| 持有时长 | 样本次数 | 平均涨跌 | 赚钱概率 | 最差一次 | 最好一次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 周（5 天） | 3,631 | +0.2% | 50% | -40.3% | +46.4% |
| 1 个月（20 天） | 3,616 | +0.6% | 50% | -60.3% | +85.1% |
| 3 个月（60 天） | 3,576 | +0.7% | 47% | -60.3% | +138.3% |
| 1 年（250 天） | 3,386 | +4.4% | 44% | -58.2% | +295.2% |
次日开盘价买入，持有满 N 个交易日收盘卖出；不扣费用；数据从 2011 年起。
大盘大跌时，渤海汽车跟跌多少
Beta = 1.07（大盘等权涨 1%，渤海汽车平均涨 1.07%）。大盘大跌时的实际跟跌情况：
| 大盘下跌幅度 | 发生天数 | 渤海汽车平均涨跌 | 渤海汽车逆涨（当天上涨） |
|---|---|---|---|
| 跌 1–2% | 395 天 | -1.6% | 66 天（17%） |
| 跌 2–3% | 161 天 | -2.6% | 13 天（8%） |
| 跌 3–5% | 100 天 | -4.3% | 7 天（7%） |
| 跌超 5% | 40 天 | -8.2% | 0 天（0%） |
「大盘」= 全 A 等权（所有非 ST 股票涨跌幅简单平均）。逆涨比例高说明防御性强。
大跌复盘 2011 年以来回撤 20% 以上 · 共 2 次
下图是每一天距离此前最高点跌了多少。贴着 0 线说明在创新高，越往下越深。
| 前高日期 | 最低点日期 | 最大跌幅 | 下跌用时（交易日） | 回到前高 | 从前高到收复 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015-06-16 | 2024-08-23 | -88.6% | 2058 天 | 至今未回到前高（距前高 -82.8%） | |
| 2011-03-22 | 2012-12-03 | -60.2% | 408 天 | 2015-02-02 | 3 年 10 个月 |
如果在每年最高点买入，多久解套
16 个年份（含今年）里，11 年的最高点后来被收复，中位数要 366 个交易日；5 年的最高点至今没回去。
| 年份 | 当年最高点 | 回到该价位 | 站岗时间 |
|---|---|---|---|
| 2026 | 2026-02-26 | 未解套 | 还差 66.0% |
| 2025 | 2025-10-16 | 2026-02-24 | 85 个交易日 |
| 2024 | 2024-11-26 | 2025-03-20 | 75 个交易日 |
| 2023 | 2023-12-06 | 2025-06-30 | 366 个交易日 |
| 2022 | 2022-06-02 | 2023-12-05 | 368 个交易日 |
| 2021 | 2021-04-20 | 2023-12-06 | 639 个交易日 |
| 2020 | 2020-12-31 | 2021-01-04 | 1 个交易日 |
| 2019 | 2019-04-18 | 2025-10-14 | 1562 个交易日 |
| 2018 | 2018-04-25 | 未解套 | 还差 90.3% |
| 2017 | 2017-01-05 | 未解套 | 还差 136.8% |
| 2016 | 2016-04-21 | 未解套 | 还差 210.6% |
| 2015 | 2015-06-16 | 未解套 | 还差 480.8% |
| 2014 | 2014-11-26 | 2015-01-28 | 43 个交易日 |
| 2013 | 2013-03-05 | 2014-04-04 | 262 个交易日 |
| 2012 | 2012-07-27 | 2014-04-16 | 408 个交易日 |
| 2011 | 2011-03-22 | 2015-02-02 | 932 个交易日 |
按后复权收盘价，不考虑交易费用；当年交易日少于 120 天的年份不统计。
流行买点体检 2016 年至今 · 次日开盘买、持有 5 天
每条说法都和「随便哪天买」比。随便哪天买：2,470 次，平均 +0.07%，赚钱概率 48%。
| 说法 | 触发次数 | 持有 5 天平均 | 赚钱概率 | 比随便哪天买 | 汽车配件同行排名 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5日线上穿20日线就买（金叉） | 83 | -0.76% | 48% | -0.82% | 166 / 193 |
| 单日跌超5%就抄底 | 85 | -0.57% | 47% | -0.63% | 175 / 193 |
| 连涨3天就追 | 143 | -0.36% | 41% | -0.42% | 171 / 193 |
| 放量创20日新高就追 | 95 | -1.41% | 37% | -1.48% | 149 / 193 |
| 缩量回踩20日线就买 | 166 | +0.19% | 49% | +0.12% | 77 / 193 |
同行排名：同一条规则在 193 只汽车配件股票上的 5 日平均收益排名，触发少于 15 次的股票不参与排名。次日开盘价买入，第 5 个交易日收盘卖出，未扣费用。
估值放回历史里看
现在的滚动市盈率在它自己过去 5 年里处于 54% 分位。2016 年以来，估值落在同一档（40%–60% 分位）的交易日共 400 天，分成 16 段。这些日子买入、持有一年：
分位只和这只股票自己过去 5 年比，不用未来数据。这些交易日高度重叠，独立样本只有 16 段，不能当成 400 次独立结果。
月份规律 2011–2025
2 月平均最强，1 月最弱。每个月只有 15 个样本，看个大概，别当规律用。
最近触发记录
上面 5 条说法最近在渤海汽车上响过的日子，以及之后 5 天实际走了多少。每天收盘后更新。
| 触发日 | 说法 | 之后 5 天 |
|---|---|---|
| 2026-09-04 | 缩量回踩20日线就买 | -2.0% |
| 2026-09-02 | 缩量回踩20日线就买 | -2.2% |
| 2026-09-01 | 连涨3天就追 | -1.0% |
| 2026-08-27 | 缩量回踩20日线就买 | -0.2% |
| 2026-08-26 | 5日线上穿20日线就买（金叉） | +0.2% |
| 2026-07-31 | 5日线上穿20日线就买（金叉） | +1.0% |
换个参数，自己再算一遍
上面每个数字都能在青柠 Agent 里一句话复现，也可以改均线、持有天数、加止损。
常见问题
渤海汽车历史上最大跌幅是多少？
按后复权收盘价，2011 年以来渤海汽车最深的一次回撤是从 2015-06-16 到 2024-08-23，跌了 88.6%。至今还没有回到前高。
在渤海汽车的年内最高点买入，多久能回本？
2011 年以来的 16 个年份（含今年）里，11 年的最高点后来被收复，中位数要 366 个交易日；5 年的最高点至今没有回去。
渤海汽车金叉买入有用吗？
2016 年以来 渤海汽车出现 5 日线上穿 20 日线 83 次，次日开盘买、持有 5 天平均 -0.76%，同期随便哪天买平均 +0.07%。
渤海汽车现在估值处在历史什么位置？
截至 2026-08-28，滚动市盈率 41.2 倍，近 10 年只有 48% 的交易日比现在更低，10 年中位数 42.1 倍。
渤海汽车哪个月最容易涨？
2011–2025 年，2 月平均涨幅最高（+6.4%，12/13 年上涨），1 月最弱（-4.1%）。样本只有 15 年，参考意义有限。
汽车配件其他股票的历史复盘
口径：A 股日线，后复权价（含分红送转），剔除停牌日；「次日开盘买、持有 5 天」= 信号日次日开盘价买入、第 5 个交易日收盘价卖出，未扣佣金和印花税。 本页全部为历史统计，不预测未来走势，不构成任何投资建议。青柠量化不提供个股推荐。