泉峰汽车历史复盘
逐年复盘 2011 年至今
7 个年份里，泉峰汽车有 1 年跑赢全 A 等权（所有股票平均）。
| 年份 | 全年涨跌 | 全 A 等权 | 跑赢 | 年内最高（后复权） | 年内最低（后复权） | 年内振幅 | 年内最大回撤 | 年末市盈率 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026至今 | -23.4% | -5.2% | -18.2% | ¥9.2001-23 | ¥5.2407-22 | +75.6% | -43.0% | 0.0 |
| 2025 | +5.2% | +40.0% | -34.8% | ¥11.4207-01 | ¥6.9304-08 | +64.7% | -27.3% | 0.0 |
| 2024 | -44.8% | +4.6% | -49.4% | ¥14.6201-02 | ¥7.0809-18 | +106.3% | -51.5% | 0.0 |
| 2023 | -28.9% | +8.7% | -37.7% | ¥25.1202-09 | ¥13.3408-25 | +88.4% | -46.9% | 0.0 |
| 2022 | -56.7% | -10.1% | -46.6% | ¥44.6501-14 | ¥16.2104-26 | +175.4% | -63.7% | 0.0 |
| 2021 | +134.5% | +26.1% | +108.4% | ¥51.9012-23 | ¥15.0307-27 | +245.3% | -28.1% | 56.0 |
| 2020 | +8.3% | +21.8% | -13.5% | ¥25.5905-18 | ¥14.2503-18 | +79.6% | -36.6% | 37.6 |
后复权收盘价；全 A 等权为每日全部非 ST 股票涨跌幅的简单平均。带「至今」的年份未走完。
随便哪天买，持有多久胜率多高
不择时，随机买入后持有不同时长，历史上赚钱的概率是多少。
| 持有时长 | 样本次数 | 平均涨跌 | 赚钱概率 | 最差一次 | 最好一次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 周（5 天） | 1,791 | +0.1% | 47% | -33.2% | +50.3% |
| 1 个月（20 天） | 1,776 | -0.3% | 44% | -39.2% | +90.9% |
| 3 个月（60 天） | 1,736 | -1.1% | 37% | -52.9% | +153.1% |
| 1 年（250 天） | 1,546 | -6.1% | 34% | -63.8% | +163.7% |
次日开盘价买入，持有满 N 个交易日收盘卖出；不扣费用；数据从 2011 年起。
大盘大跌时，泉峰汽车跟跌多少
Beta = 1.21（大盘等权涨 1%，泉峰汽车平均涨 1.21%）。大盘大跌时的实际跟跌情况：
| 大盘下跌幅度 | 发生天数 | 泉峰汽车平均涨跌 | 泉峰汽车逆涨（当天上涨） |
|---|---|---|---|
| 跌 1–2% | 199 天 | -1.8% | 34 天（17%） |
| 跌 2–3% | 75 天 | -3.2% | 10 天（13%） |
| 跌 3–5% | 36 天 | -5.2% | 2 天（6%） |
| 跌超 5% | 11 天 | -8.8% | 0 天（0%） |
「大盘」= 全 A 等权（所有非 ST 股票涨跌幅简单平均）。逆涨比例高说明防御性强。
大跌复盘 2019 年以来回撤 20% 以上 · 共 2 次
下图是每一天距离此前最高点跌了多少。贴着 0 线说明在创新高，越往下越深。
| 前高日期 | 最低点日期 | 最大跌幅 | 下跌用时（交易日） | 回到前高 | 从前高到收复 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021-12-23 | 2026-07-22 | -89.9% | 1107 天 | 至今未回到前高（距前高 -87.5%） | |
| 2019-06-11 | 2020-03-18 | -56.3% | 188 天 | 2021-11-04 | 2 年 5 个月 |
如果在每年最高点买入，多久解套
8 个年份（含今年）里，2 年的最高点后来被收复，中位数要 465 个交易日；6 年的最高点至今没回去。
| 年份 | 当年最高点 | 回到该价位 | 站岗时间 |
|---|---|---|---|
| 2026 | 2026-01-23 | 未解套 | 还差 41.3% |
| 2025 | 2025-07-01 | 未解套 | 还差 75.5% |
| 2024 | 2024-01-02 | 未解套 | 还差 124.6% |
| 2023 | 2023-02-09 | 未解套 | 还差 286.2% |
| 2022 | 2022-01-14 | 未解套 | 还差 586.3% |
| 2021 | 2021-12-23 | 未解套 | 还差 697.6% |
| 2020 | 2020-05-18 | 2021-10-20 | 346 个交易日 |
| 2019 | 2019-06-11 | 2021-11-04 | 584 个交易日 |
按后复权收盘价，不考虑交易费用；当年交易日少于 120 天的年份不统计。
流行买点体检 2016 年至今 · 次日开盘买、持有 5 天
每条说法都和「随便哪天买」比。随便哪天买：1,791 次，平均 +0.13%，赚钱概率 47%。
| 说法 | 触发次数 | 持有 5 天平均 | 赚钱概率 | 比随便哪天买 | 汽车配件同行排名 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5日线上穿20日线就买（金叉） | 49 | +1.74% | 51% | +1.61% | 13 / 193 |
| 单日跌超5%就抄底 | 94 | +0.61% | 56% | +0.47% | 134 / 193 |
| 连涨3天就追 | 103 | +0.66% | 46% | +0.53% | 58 / 193 |
| 放量创20日新高就追 | 71 | -0.32% | 46% | -0.45% | 112 / 193 |
| 缩量回踩20日线就买 | 87 | -0.17% | 51% | -0.30% | 115 / 193 |
同行排名：同一条规则在 193 只汽车配件股票上的 5 日平均收益排名，触发少于 15 次的股票不参与排名。次日开盘价买入，第 5 个交易日收盘卖出，未扣费用。
估值放回历史里看
现在的滚动市盈率在它自己过去 5 年里处于 —% 分位。2016 年以来，估值落在同一档（—%–—% 分位）的交易日共 0 天，分成 0 段。这些日子买入、持有一年：
分位只和这只股票自己过去 5 年比，不用未来数据。这些交易日高度重叠，独立样本只有 0 段，不能当成 0 次独立结果。
月份规律 2011–2025
11 月平均最强，1 月最弱。每个月只有 15 个样本，看个大概，别当规律用。
最近触发记录
上面 5 条说法最近在泉峰汽车上响过的日子，以及之后 5 天实际走了多少。每天收盘后更新。
| 触发日 | 说法 | 之后 5 天 |
|---|---|---|
| 2026-10-13 | 缩量回踩20日线就买 | 持有期未走完 |
| 2026-09-30 | 放量创20日新高就追 | -4.2% |
| 2026-09-28 | 缩量回踩20日线就买 | +1.7% |
| 2026-09-24 | 缩量回踩20日线就买 | +3.6% |
| 2026-09-23 | 5日线上穿20日线就买（金叉） | +6.8% |
| 2026-09-08 | 连涨3天就追 | -6.0% |
换个参数，自己再算一遍
上面每个数字都能在青柠 Agent 里一句话复现，也可以改均线、持有天数、加止损。
常见问题
泉峰汽车历史上最大跌幅是多少？
按后复权收盘价，2019 年以来泉峰汽车最深的一次回撤是从 2021-12-23 到 2026-07-22，跌了 89.9%。至今还没有回到前高。
在泉峰汽车的年内最高点买入，多久能回本？
2019 年以来的 8 个年份（含今年）里，2 年的最高点后来被收复，中位数要 465 个交易日；6 年的最高点至今没有回去。
泉峰汽车金叉买入有用吗？
2016 年以来 泉峰汽车出现 5 日线上穿 20 日线 49 次，次日开盘买、持有 5 天平均 +1.74%，同期随便哪天买平均 +0.13%。
泉峰汽车现在估值处在历史什么位置？
截至 2022-10-25，滚动市盈率 230.1 倍，近 10 年只有 97% 的交易日比现在更低，10 年中位数 43.1 倍。
泉峰汽车哪个月最容易涨？
2011–2025 年，11 月平均涨幅最高（+10.8%，5/7 年上涨），1 月最弱（-13.9%）。样本只有 15 年，参考意义有限。
汽车配件其他股票的历史复盘
口径：A 股日线，后复权价（含分红送转），剔除停牌日；「次日开盘买、持有 5 天」= 信号日次日开盘价买入、第 5 个交易日收盘价卖出，未扣佣金和印花税。 本页全部为历史统计，不预测未来走势，不构成任何投资建议。青柠量化不提供个股推荐。